filtr stożkowy

przez **v1rooz** » 21 cze 2010, o 15:26

widac ze nei czytales calego tematu tak jak to robi 3/4 nowych uzytkownikow.

przez **killah** » 21 cze 2010, o 20:15

najpierw dajesz gaz do samochodu a potem oczekujesz mocy :wstyd:

przez **prezesik** » 21 cze 2010, o 20:41

killah napisał(a):najpierw dajesz gaz do samochodu a potem oczekujesz mocy

przez **mani51** » 21 cze 2010, o 20:49

killah, czyżbyś twierdził, że jedno wyklucza drugie? Jak ktoś się przyłoży do montażu gazu albo bedzie miał szczęście to będzie miał jedno i drugie. Gaz daje spore możliwości tylko niestety większośc zakłada instalację żeby oszczędzać więc ginie kilka koni. Sam mam gaz i stożek a to dlatego że przy zwykłym dolocie nikt nie był mi w stanie ustawić tak żebym zszedł poniżej 11l/100 a na stożku sam to zrobiłem. Moim marzeniem jest powrót do takiego stożka jak miałem na początku czyli bezpośrednio nad przepustnicą. Niestety taki który tam pasuje kosztuje ponad 250zł a stary zwyczajnie się rozleciał bo miał za ciasno pod maską po założeniu miksera i musiałem przejśc na ten badziewny za 50zł

przez **koza9010** » 26 cze 2010, o 22:25

Gaz był juz jak kupywałem golfa

cześciej i tak latam na waszce i sie pytam czy to coś da

przez **v1rooz** » 27 cze 2010, o 11:30

oprocz dzwieku nic.

przez **koza9010** » 27 cze 2010, o 22:06

Aha no cóz trza bedzie zmienic silnik na bez gazowy

przez **Kacpa** » 15 lip 2010, o 00:51

witam wszystkich forumowiczów VW Golf Mk 3.. jestem nowym użytkownikiem, mam pewne zapytanie odnośnie montażu filtra stożkowego. kupiłem swojego golfa juz z zamontowanym filtrem stozkowym. postanowilem zmienic ten filtr na inny ale takiego samego ksztaltu i wielkosci. po odpaleniu silnika auto strasznie sie dławi natomiast po odłączeniu takiej małej kostki obok filtra, do ktorej dochodza 3 przewody, wszystko jest wporzadku tylko ze spalanie jest o 3 litry wieksze niz na poprzednim filtrze.. czy po zalozeniu kazdego filtru potrzebna jest jaka regulacja gaznika? i do czego słuzy tamta kostka o ktorej wyzej wymieniałem? :shock:

[ Dodano: 2010-07-16, 09:20 ]
mam jeszcze takie pytanko.. jak poprawnie założyc filtr stożkowy aby silnik nie dławił sie powietrzem?? wie ktos jak dobrze wyregulowac gaźnik? :zawstydzony:

przez **Peter1717** » 15 maja 2012, o 23:22

Witam

Ja też nowy. Właśnie dzisiaj sprawiłem sobie filtr stożkowy do mojej golfinki. Co prawda silniczek mam mały bo 1.4 ale ten pomruk Bezcenny ^^. Moje pytanko jest następujące. Po pierwsze spalanie... będą jakieś zmiany? Po drugie to jak go najlepiej zamontować? Bo ja nowy w mechanice i jeszcze zielony

Ja go zamontowałem bez tej rury co leciała do oryginalnego filtra. I nie wiem czy lepiej właśnie jest go zamontować bez niej czy najpierw tą rurę a później na nią filtr. Co doradzicie? ;>

przez **trollu** » 15 maja 2012, o 23:28

Peter1717 napisał(a):jak go najlepiej zamontować?

wg mnie w bagażniku :wstyd:

sry ale jak kupiłeś jakiś zwykły stożek i nie masz innych modów to zmiany będą takie, że auto może gorzej jeździć niż na seryjnym filtrze. w takim wypadku nie ma znaczenia jak go zamontujesz. kumpel wywalił puche i założył filtr na rurę dolotową, mogłeś lepiej kupić sportową wkładkę

przez **Opik** » 15 maja 2012, o 23:44

Że tak zapytam ile za ten stożek dałeś ?
wywalasz standardową puchę, pakujesz tam kawał rury i na to stożek (tak żeby wypadał mniej więcej w tym samym miejscu co seryjna pucha [w sensie długości dolotu do silnika]).
Aha, no i odseparować od gorącego silnika trzeba

przez **Peter1717** » 16 maja 2012, o 00:14

No dałem za niego 42 zł. No to ok co do montażu, to sobie na tą rurę dolotową zamontuję a nie tak jak mam teraz.
"Aha, no i odseparować od gorącego silnika trzeba"
A co do tego to jakoś konkretniej mógłbyś napisać jak to zrobić? Bo jak już wspominałem zielony jestem

filtr stożkowy

Kto przegląda forum