przez dziabi3 » 23 lis 2008, o 21:50
u mne z pb i lpg wszystko ok
wszystko posprawdzane i wyregulowane co miesiąc podpinam vag i kabel lpg sprawdzam
a mi chodzilo o to ze na gazie ciagnie wyrzej niz pb a na pb ma wiekszy moment na niskich obrotach ale to jest tak slabo odczuwalne ze mogłem sobie to zmyslic
powiem tak u mnie niema róznicy w mocy no chyba ze jest lato i okrokpnie gorąco to zadkie powietrze osłabia mi lpg minimalnie jakies 5 %
a to dokładne spalanie mi wszlo z tego ze tankuje zawsze do pelna a potem dolewma na tym samym stanowisk lpg
a w butle zawsze mi wchodzi 26,5 i ostatni dotankowalem 16,8 litra i na liczniku miałem 233km niecałe podzieliłem to i wyszło tak dokładne wskazanie
podejzewam ze bym nizej jeszcze z szedł ale w trase w jedną strone gnałem ok 110 a 110 a z powrotem 70 -85 km/h i potym zatankowlaem
a mfa to kupa jak sie jej podczas jazdy nie skasuje przełącznikem na mantce
bo bez kasowania pokazuje powoli usredniające sie spalanie włacznie z ssaniem rozruchowym
a potem pokazuje 13 litów jak sie juz jedzie 30 km
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
jak byś napisał 7,2 to bym zrozumiał bo komp MFA pokazuje jedno miejsce po przecinku jeżeli oczywiście masz MFA ? nie zrozum mnie źle poprostu to moja ludzka ciekawośc 
