Moderator: Moderator
Posty: 56
• Strona 3 z 5 • 1, 2, 3, 4, 5
zabezpieczenie wyłącza wzmacniacz, za słabe kable prawdopodobnie
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Ale kable zasilające wzmacniacz czy kable od wzmaka do suba?
Miałem taką samą sytuację w domowym sprzęcie że kolumny mi się "wyłączały" ale zmieniłem ustawienia wysokich tonów i jest ok. Więc może tutaj też tak będzie, ale jak na razie to nie chce mi się iść bawić z tym bo sąsiadka się pruje
Miałem taką samą sytuację w domowym sprzęcie że kolumny mi się "wyłączały" ale zmieniłem ustawienia wysokich tonów i jest ok. Więc może tutaj też tak będzie, ale jak na razie to nie chce mi się iść bawić z tym bo sąsiadka się pruje

-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
zobacz czy jak się wyłącza ty czy gasną lampki na wzmaku, wydaje mi się że zasilające są zbyt cienkie albo słaba masa, albo musisz dołożyć masę z aku do budy dodatkową
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Nigdzie nie napisałem, że to zło
ale niech ludzie nie traktują tego jak lekarstwo - przysiadają światła - kondensator, żeby ładnie i mocno zagrało - niezbędny kondensator. Finalnie można go dać bardzo blisko przed wzmacniaczem, żeby ten niewielki ładunek oddał w chwili tąpnięcia, ale najpierw niech człowiek zadba o druty. U Ciebie możliwe, że alternator nie wyrabia, a kabel od alternatora do akumulatora może by przydało się zdublować ?Jeszcze raz podkreślę - nie jestem przeciwnikiem kondzia, ale najpierw podstawy dobrze zrobić, to 99% sukcesu
Jak ktoś się bawi w dB, i plany ma na moce liczone w kW, to niech się nie nastawia, że mały kondziołek zapewni mu stabilny prąd.
ale niech ludzie nie traktują tego jak lekarstwo - przysiadają światła - kondensator, żeby ładnie i mocno zagrało - niezbędny kondensator. Finalnie można go dać bardzo blisko przed wzmacniaczem, żeby ten niewielki ładunek oddał w chwili tąpnięcia, ale najpierw niech człowiek zadba o druty. U Ciebie możliwe, że alternator nie wyrabia, a kabel od alternatora do akumulatora może by przydało się zdublować ?Jeszcze raz podkreślę - nie jestem przeciwnikiem kondzia, ale najpierw podstawy dobrze zrobić, to 99% sukcesu
Jak ktoś się bawi w dB, i plany ma na moce liczone w kW, to niech się nie nastawia, że mały kondziołek zapewni mu stabilny prąd.Pomogę w montażu i wyborze sprzętu Car Audio
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
- bogib184
- Gaduła
- Posty: 652
- Dołączył(a): 16 maja 2012, o 13:13
- Lokalizacja: MAZOWSZE
bogib184, u mnie nie ma już problemu żadnego, wszystko jest cacy, mi akurat kondensator pomógł
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
PiJey88 napisał(a):zobacz czy jak się wyłącza ty czy gasną lampki na wzmaku, wydaje mi się że zasilające są zbyt cienkie albo słaba masa, albo musisz dołożyć masę z aku do budy dodatkową
Sprawdzę ale to już nie dzisiaj bo czasu nie mam
A jak zrobić tą mase z aku? Po prostu ciągnąć gruby kabel od - z aku, do karoserii i od karoserii do wzmaka? O czymś takim pierwsze słyszę
że można zrobić taką mase.-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
golf 1.4 napisał(a):Po prostu ciągnąć gruby kabel od - z aku, do karoserii
dokładnie tak
golf 1.4 napisał(a):od karoserii do wzmaka
ten już masz podpięty ale możesz zmienić na grubszy, tak samo z plusem najlepiej zmienić na grubszy i będzie OK
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
20mm2 to sporo jak na taki wzmacniacz malutki, na pewno masz aż takie grube?
chodzi ci o kabel remote? do sterowania wzmacniaczem? on może być cieniutki
golf 1.4 napisał(a):Tylko ten co idzie od anteny jest cienki.
chodzi ci o kabel remote? do sterowania wzmacniaczem? on może być cieniutki
Moje byłe MK3 VR6
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html
moj-golf/vr6-by-pijey88-t4392.html-

PiJey88 - Administrator
- Posty: 5010
- Dołączył(a): 2 lut 2007, o 09:16
- Lokalizacja: Warszawa
- Rocznik: 1996
- Silnik: 2.8 VR6 AAA
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
No dokładnie o ten kabel mi chodzi. Jeszcze muszę wymienić skrzynię na jakąś lepszą bo jak na razie mam samoróbkę która mi nie wyszła
Co myślisz o tym? http://allegro.pl/skrzynia-bassreflex-2 ... 73317.html
Co myślisz o tym? http://allegro.pl/skrzynia-bassreflex-2 ... 73317.html
-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Najpierw Kolego wybierz głośnik, później dobierz skrzynkę. Ta z linku ma 35 litrów, ale nie znasz strojenia, które jest bardzo ważne dla głośnika. Pojemność by teoretycznie podeszła pod Power Bass S-10, Hertz ES250, tylko strojenie jest niewiadome. Zapytaj sprzedawcę o nie.
PiJay88,
35 mm2 na takim odcinku (do 4 metrów) jest w stanie przenieść prąd do 100 A, jak masz powyżej kW, może delikatnie brakować
. U mnie wzmacniacze przy max wysterowaniu potrafią pożreć 140 A, ale łączny przekrój kabli jest 61 mm2 i nic nie siada
Może trochę z zapasem, ale od przybytku głowa nie boli 
PiJay88,
35 mm2 na takim odcinku (do 4 metrów) jest w stanie przenieść prąd do 100 A, jak masz powyżej kW, może delikatnie brakować
. U mnie wzmacniacze przy max wysterowaniu potrafią pożreć 140 A, ale łączny przekrój kabli jest 61 mm2 i nic nie siada
Może trochę z zapasem, ale od przybytku głowa nie boli 
Pomogę w montażu i wyborze sprzętu Car Audio
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
Clarion DRX-788 RUSB>Helix Esprit H400>Phase CFS 165>Helix B2 Precision>Phase CFS Tweeter>Helix H1000 Esprit>u-Dimension RM 210SL
- bogib184
- Gaduła
- Posty: 652
- Dołączył(a): 16 maja 2012, o 13:13
- Lokalizacja: MAZOWSZE
Głośnik już mam od jakich 3 miesięcy, chcę zmienić tylko skrzynię. Głośnik to Magnat Xpress 10, w instrukcji tego głośnika jest napisane że skrzynia 35l jest wskazana dla niego.
-

golf 1.4 - Gaduła
- Posty: 696
- Dołączył(a): 4 gru 2011, o 16:06
- Lokalizacja: EL Łódź
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.4 ABD
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Powrót do Nawigacja, Car Audio i CB Radio
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
