W elektronicznych da rade czasem dostac takie fajne czarne peszele z plecionki. Warto się nimi zainteresowac

No i że tak powiem dupa!!!! W sobotę wziąłem się za montaż wszystkie kable poprzeciągane, wszystko gotowe i bum przy kręceniu wzmakiem i próbowaniu gdzie go zamontować wyrwałem 2 gniazda cinch nie wiem może szybciej były naruszone czy coś. Natychmiast zawieziony do naprawy mam nadzieje ze coś z tego będzie
Ale teraz już wiem że wzmacniacz będzie nie na ściance gdzie głośnik ale na przeciwległej i nie w pionie a w poziomie mniej będzie narażony na zgięcie kabli czinch bo tak to mało miejsca jest

Nic poważnego troche cyny i bedzie gitra. Tak to jest przy tych tańszych wynalazkach że czincze nie sza wkręcane a jedynie przylutowane do płytki i przełożone przez dziury w obudowach.

Podłączone teraz zabawa z ustawieniami ale ważne że wszystko działa


[ Dodano: 2013-03-23, 15:08 ]
Wszystko podłączone ale pojawił się mały problem. Na wyłączonym silniku jest ok, ale jak odpalę to pojawia się taki świst. Jak radio wezmę na 0 to tez go słychać i nie robi się głośniejszy z podwyższaniem skali, a lekko zwiększa się jak dodaje gazu. Po zgaszeniu silnika wszystko wraca do normy jest normalnie i nie słychać tego
Jakieś propozycje i porady??

Taka jak zawsze poszukaj info jak sobie z tym poradzić.

Już sobie poradziłem teraz wszystko ładnie gra

siwulec333 a podzielisz się info jak sobie z tym poradziłeś ? Ja mam to samo i brak pomysłu.

U mnie wystarczyło przełożyć kable cinch na drugą stronę samochodu by nie szły w tym samym miejscu co kabel zasilania
Tu masz fajnnie opisaną pomoc co jeszcze może powodować takie zakłócenia
http://www.strefacaraudio.pl/topic/11020-zaklocenia-swist-silnika-szumy-w-glosnikach-poradnik/