oj ja nie mam pojecia jaka mam skrzynie , no nic dzieki za pomoc, jak bede mial kase to wymienie olej i dam znac czy biegi (szczegolnie 1 ) lepiej chodza

taak ty masz ta mała skrzynie - do niej wchodzi niecale 3L chyba 2,7 czy 2,8L...

Mam taki problem, wszystkie biegi wchodzą bez zarzutu, tylko dwójka przy wbijaniu zgrzyta, nie ważne czy wrzucam ją po jedynce czy redukuje, jedynie jak obroty są tak na poziomie 1500 - 1800 i wcisnę sprzęgło w podłogę tak że aż blacha się ugnie to wchodzi tak jak powinna, co może być tego przyczyną??? Pomóżcie, bo to trochę denerwuje i wstyd przy ludziach zgrzytać biegami

możesz spróbować zmienić olej w skrzyni (tylko poczytaj na forum jaki ma być) ale najprawdopodobniej masz zużyty synchronizator drugiego biegu a tego bez wyjęcia i rozebrania skrzyni nie naprawisz a poza tym za naprawę zabulisz tyle że lepiej poszukać innej. Ale najpierw ten olej sprawdź

ten olej wlej on jest dobry ja taki wlewałem u siebie do skrzyni koło 3.5 l

nie kupuj takiego oleju jaki powinien buc -czyli 75W90(nie pomoże).
kucnął już synchronizator 2go biegu. dlatego proponuje ci wymienić olej na gęstszy- 80W90 np; Castrol EP80 API-GL4. do twojej skrzyni wchodzi 2L. - na allegro widziałem 19zł za 1L

Panowie dzisiaj się zabrałem za porządki w środku i chciałem poprawić skórę na lewarku więc zdemontowałem gałkę razem z tym pokrowcem i w środku obok miejsca gdzie wchodzi popychacz do skrzyni jest pełno małych metalowych kulek, tak jakby się jakieś łożysko posypało, a przy ustawieniu lewarka na 2 jest on trochę pod skos, a na pozostałych biegach jest prosto. Wiec może dlatego ta dwójka tak zgrzyta??? wie może ktoś jak to wymienić???

trzeba kupic zestaw naprawczy lewarka - wymontowac na stół lewarek i wykonac regeneracje. potem go zamontowac do auta. skrecic. wyregulowac biegi i z bani...
jesli dalej bedzie 2ka zapinała sie ze zgrzytem to zmien olej na gestrzy - taki jak napisałem wyzej.

Mam taki problem. Wrzucam bieg jeden i nie chce sie włączyć znaczy włancza sie do połowy i cos go blokuje wtedy musze szarpnąć do przodu jeszcze raz i wtedy zaskoczy.. Jest to dosć kłopotliwe w czasie jazdy bo czasami musze dwa, trzy razy szarpnąć żeby wskoczyła jedynka.. Inne biegi wskakują elegancko bez najmniejszego problemu tylko ta jedynka cos szfankuje.. Znajomi mi mowią ze to moze być spowodowane jakims wodzikiem plastikowym przy drążku zmiany biegów.. Możecie mi doradzić jak z tym zrobić czy lepiej oddać auto w ręce specjalisty

tematy taki juz były i radze nauczyc sie szukac !!
http://www.golf3.pl/topics7/nie-wchodzi ... odzi++bieg
http://www.golf3.pl/topics7/problem-z-w ... odzi++bieg
http://www.golf3.pl/topics7/ciezko-wcho ... odzi++bieg

wiem wiem juz było wałkowane ale przeczytałem wszystko i z wyszukiwarki umiem korzystać jak by co .
dziwna sprawa koledzy moze powiecie mi jaka jest najprawdopodobniejsza przyczyna tego ze nei chce wejść bieg nr 1:( cos go blokuje i jestem ciekaw może macie jakies sugestie tylko prosze nie piszcie o oleju zeby wymienic itd wszystko oppatrzyłem i problem tkwi w skrzynie mam silnik 2.0 16v skrzynia CDa jak wbuijam biegi przeciwwaga to dwujka wchodzi a jedynke coś blokuje nie idzie jej wbicv za zadne skarby co mogło poleciec i jaka moze koszta??? czy lepiej kupic druga skrzynei i nie bawić sie z tą...? prosze o szybkie odpowiedzi dodam ze reszta biegów wchodzi łóadnie i jezdziłęm troche bez jedynki... nic nie scłychac w skrzyni zadnego chuczenia ani grzytania....

Nie idzie wbić tej jedynki na postoju czy podczas jazdy ?

Jak podczas jazdy to tak ma byc... jedynka i wteczny sa synchronizowane i powyzej 10km./h nie da rady jej wrzucic...

Jak na postoju to niech wypowie sie ktos madrzejszy