zeby ocenić koszt trzeba najpierw cos widziec.
wstaw fotke to zobaczymy co tam sie dzieje.
koszt tez zalezy czy masz juz jakies preparaty typu podkłady rozcienczalniki, bo jak zaczniesz wszystko kupować teraz to koszty moga byc nie male.
takie przykladowe ceny potrzebnych ci rzeczy
-szpachla najmniejsza 10 zl
-rozcienczalnik do baz - okolo 15 zl
-baza -to juz zalezy ile chcesz ml kupić
-podklady to tez zalezy od ilosci i firmy

Dzisiaj odkręciłem listwę na tylnej klapie (tą z zamkiem) i w okazało się że lampki oświetlające tablicę rejestracyjną opierały się tylko na plastiku, bo nie są do niczego przykręcone - za nimi nie ma nic, klapa w tych miejscach jest totalnie przeżarta.
Co z tym zrobić? Żywica i włókno, a na to szpachla? Nowa klapa? Przy nowej klapie problem jest tego rodzaju, że spora ich część też jest skorodowana, więc szkoda na to pieniędzy. Są jakieś reperaturki na tylną klapę?

Zostało Ci tylko szukać w miarę przyzwoitej używki (niestety ciężko o stan idealny) , chyba że chcesz poczuć się jak McGayver i zrobić coś z niczego to łataj,spawaj,szpachluj maluj

fuqet1 napisał(a):Zostało Ci tylko szukać w miarę przyzwoitej używki (niestety ciężko o stan idealny) , chyba że chcesz poczuć się jak McGayver i zrobić coś z niczego to łataj,spawaj,szpachluj maluj

Chyba bede sie musial pobawic w McGayvera, ale troche obawiam sie, ze po zimie bede jezdzil z otworem na tylniej klapie wielkoscia odpowiadajacemu kołu zapasowemu

No więc zostało mi tylko życzyć przyjemnej zabawy

Jak zdjąć z drzwi ta czarna gume zaznaczona na zdjeciu?
http://ifotos.pl/zobacz/drzwijpg_esxxxwq.jpg/

Bardzo prosto - ostatnio to przerabiałem w swoim (ruda tam zajrzała)
Jeżeli uda ci się zdjąć lusterko bez zdejmowania poszycia wewnętrznego to robisz tak:
1 zdejmujesz zaślepkę czarną od lusterka wewnątrz pojazdu
2 odkręcasz dwie śruby od lusterka
3 lekko uchylasz tapicerkę drzwi i odkręcasz 3 śrubę.
4 wyjmujesz lusterko , a początek uszczelki zaczyna się właśnie pod lusterkiem.
Jeżeli nie uda ci się odkręcić dolnej śruby od lusterka taką metodą jak wyżej to musisz zdjąć tapicerkę drzwi.

mam pytanie odnośnie oświetlenia tablicy rejestracyjnej, nie chce zakladac nowego tematu, bo mam tylko jedno pytanie, czy zamiast tych uszczelek co są pod kloszami tego oswietlenia moge zastosowac klej do szyb? czy to jednak nie jest zbyt dobry pomysly? jesli nie, to co zrobic aby nie przeciekało, bo leci mi woda w tych miejscach... tylko nie mówcie, że silikon, bo silikon powoduje korozje

Michu! napisał(a): tylko nie mówcie, że silikon, bo silikon powoduje korozje

Ciekawa teoria
Jak jest tam już korozja, to choćbyś cuda robił, to i tak się jej nie pozbędziesz inaczej jak wyczyszczeniem i zagruntowaniem.
A jeśli korozji nie ma, to na lakier kładziesz silikon bezbarwny i kładziesz klosze, i o żadnej korozji nie ma mowy ( sam mam tak zrobione, razem z zamkiem, chlapaczami i od lat zero rdzy)

ale kolega dobrze napisał, sylikon może odparzyć lakier.

A co do klejenia, to jeśli dasz pod te plastiki sylikon/klej to one się połamią momentalnie, a przynajmniej popękają. I wtedy tak czy inaczej i tak Ci tam wilgoć wlezie.

Najlepiej oczyść, daj podkład na rdzę (np novol 340), potem psiknij nawet szprajem w kolor , i będzie żyło. Jak słabo oczyścisz albo dasz podkład słaby to i tak wyjdzie.

ps. jak wszystko ładnie odczyścisz to odrobinę kleju/masy poliuretanowej bym zaryzykował w same dziury gdzie wchodzą wkręty. BO niestety od tego ruda startuje, wkręt + blacha = rdza

strzelu napisał(a):ale kolega dobrze napisał, sylikon może odparzyć lakier.

A co do klejenia, to jeśli dasz pod te plastiki sylikon/klej to one się połamią momentalnie, a przynajmniej popękają. I wtedy tak czy inaczej i tak Ci tam wilgoć wlezie.

Jestem cudotwórcą, bo za każdym razem gdy kładłem silikon na lakier, i dawałem go pod klosze, nic się z lakierem nie działo, a i klosze nie popękały

Michu!, Klej do szyb jak najbardziej utwardzi się i jest jeszcze lepszy niż uszczelka

strzelu, Nie wiem skąd ty bierzesz takie informacje na temat klejenia