bąble rdzy

przez **SotoM** » 15 lut 2010, o 20:16

ja miałem przednie błotniki zgnite i na prostokatny kierunek.
kupiłem na szrocie w bardzo ładnym stanie błotnik przedni lewy na owalny kier -błotnik z mkIII z 97r. ze 80zł
natomiat był problem z prawym - kupiłem zamiennik tez na owalny kier. tylko ze juz wrzucony w podkład.za 92zł.
kiedyś jak pracowałem na blacharni to majstrro mi mówił ze w tych zamiennikach jest cos takiego, ze te czarne to sa fajansy które lezą jak swini kamizela i ze trzeba fabryke poprawia, a te juz w podkładzie pasują elegancko tylko trzeba otwory montazowe poprzesuwac... wiec tak zrobiłem. kupiłem podróbe - koles mi go dopasował, porzadnie zakonserwował od spodu, polakierował i jest pipa anioła...
jak i cała reszta... podłoga, progi zewnetrzne środkowe i wewnetrzne ,nadkola tylne zrobione i naprawione poszycia wewnetrzne...

przez **kryhaziom** » 15 lut 2010, o 20:26

http://moto.allegro.pl/item904911121_vw ... _raty.html

i nie zgniją na pewno i da się dopasować jakoś :-D

, tylko z tymi wlotami coś trzeba by było zrobić :lol:

przez **Procent** » 15 lut 2010, o 21:14

kryhaziom, ale nie ma dziur na kierunek. A te wloty całkiem, całkiem choć bardziej mi się podobają ze sprintera

przez **mani51** » 15 lut 2010, o 21:34

oj, żebym ja je wcześniej widział to by już u mnie jeździły :-)

przez **Damik** » 23 lut 2010, o 21:07

No widzę koledzy że się rozpisali no i fajnie dużo się dowiedziałem ja ogólnie kupiłem te reperaturki jednak mniej roboty no ale ja narzazie to nic nie robię dopiero na lato bo pewnie poprawek lakierniczych będzie więcej niestety no a jak dobrze zakonserwuje to powinno wytrzyma kilka lat no a macie koledzy jakiś pomysł co zrobić z tyłem było malowane i znów wyszła rdza

przez **stoko** » 5 maja 2010, o 21:15

Witam! Dzisiaj grzebiąc przy wydechu musialem wejśc pod auto i ku mojemu przerażeniu zauważylem korozję - na wysokości tylnej kanapy, zarówno z lewej jak i prawej strony. Blach z jednej strony przerdzewiała na wylot z drugiej jeszcze nie. Co teraz proponujecie z tym robic??? Rozbierac do golej blachy, łatac czy jak?? Potem zabezpieczac cale podwozie??? Zdrapywac starą powłokę zabezoieczającą z całości podwozia??? Prosze o pomoc!!!

przez **v1rooz** » 5 maja 2010, o 23:08

wspawaj tyo co brakuje dokladnie obczysc i baranka poloz.

przez **Sivy** » 5 maja 2010, o 23:24

Sprzedaj albo lataj. Jak dobry to lataj.

przez **czaro** » 6 maja 2010, o 05:21

Albo wymiana całej podłogi. Kwestia czy chcesz nim jeszcze polatać czy nie koniecznie.

przez **swatu** » 7 maja 2010, o 14:38

tez miałem dziury w podlodze zaraz przy siedzieniach ,podjechałem do goscia wyciac zbedne elementy i wspawał nowa blache o podwójnej grubosci i przy okazji zakonserwowal całe podwozie koszt 100zł

przez **stoko** » 7 maja 2010, o 17:35

Czy wyciągałeś wszystko z auta? Tzn. mam na myśli wszystkie fotele, kanape, wykladzine podłogową?? Mało zapłaciłeś, to jakiś Twój znajomy? Jaki czas temu to robiles? I jak teraz wygląda???

przez **swatu** » 7 maja 2010, o 17:44

stoko napisał(a):Czy wyciągałeś wszystko z auta? Tzn. mam na myśli wszystkie fotele, kanape, wykladzine podłogową??

sciagałem tylko wykładzine rezsta została bo on spawal od spodu .

stoko napisał(a):Mało zapłaciłeś, to jakiś Twój znajomy?

tak znajomy i on mi tez progi wspawywał do dzis nie ma zadnych zgniecen ani korozji.

stoko napisał(a):Jaki czas temu to robiles? I jak teraz wygląda???

robiłem to w zeszlym roku przed zima i co jakis czas wezme tylko od spodu przesmaruje Bitexem i sie trzyma.

bąble rdzy

Korozja podwozia

Kto przegląda forum