tak tylko teraz producenci samochodów nieco utrudniają życie "gazownikom" choćby przez wtrysk bezpośredni

Nati712 napisał(a):wiem ze w baku sie nie miesci liczylam ile mi spali a pali mi 10 litrów biore pod uwage przejazd przez duze miasta swiatla korek itp nie raz jechalam do trojmiasta i durnia ze mnie nie zrobicie u nas pb stalo dosc wysoko prawie 5,70, do trojmiasta nie jade jedna wielka autostrada tylko przez mase miejscowosci gdzie sa ograniczenia predkosci Paweu mam wrazenie ze lubisz sobie tak pojechac po mnie bo jestem kobieta ale mam auto wiem ile pali wiem jakie sa u nas ceby na scianie płaczu na orlenie i z matmy bylam dobra uwierz mi choc z gramatyki kiepska bo czasami wale zajebiste błędy

E no bez takich. Zwróciłem po prostu uwagę na trochę za wysokie spalanie w trasie. Poza tym.. Przed podróżą powinno się wyznaczyć możliwie jak najkrótszą trasę omijającą większe miasta ale nikogo uczyć jeździć nie będę.

Grzesiek2507 napisał(a):ja sam zalozylem uzywana sekwencje,

Grzesiek2507 napisał(a):Heh szczerze mowiac koszt montazu sekwencji wyniosl mnie cos kolo 5 stowek. 400 instalacja, jakies pierdoly z allegro typu weze, wkretki, klej i regulacja 3 dyszki.

Ale nie każdy jest saperem by używki wkładać.
Już ktoś tu na forum pisał o sprawdzaniu szczelności układu za pomocą zapalniczki.

trollu napisał(a):Paweu_mk3 napisał/a:
Montaż gazu nie jest lekarstwem na problemy z wysokim spalaniem. Choć nie zaprzeczam iż gdybym posiadał lpg w samochodzie stanowiłoby to sporą ulgę dla mojego portfela.

wiadomo, każdy ma swoje podejście do tematu. moje jest takie że wolę 2.0 z LPG niż jeździć jakimś 1.1 i chodzić dumny że leje Pb.

Ale ja się nie puszę tym że jeżdżę na pb... średnio mi to leży , na instalacje mnie nie stać. Ale jakoś trzeba jeździć. Tryb EkoEmerycki i te 300 km za stówkę przejeżdżę.

Dobra. Dosyć głaskania się po siurkach... LPG to kał.

W trasie to mi chleje pb 9 a w miescie 11 wiec srednio licze 10 tu przycisne tam zwolnie, ale nadal nikt mi nie pomogl odgadnac jaka mam instalacje z wiedzy iz to wtrysk jednopunktowy tyle sie dowiedziałam ....

Nati712 napisał(a):nadal nikt mi nie pomogl odgadnac jaka mam instalacje z wiedzy iz to wtrysk jednopunktowy tyle sie dowiedziałam ....

Pewnie II gen.

Nic w papierach nie ma? Zrób foto komory. Poszczególnych części instalacji to może znaffcy instalacji lpg coś powiedzą.

yyyyy teraz nie mam mozliwosci bo mnie w domu nie bedzie jeszcze 5 tyg przez telefon dowiedzialam sie ze to taki wtrysk butla stara nie w kole traci waznosc wiec idzie do wymiany, jedzie mocniej i szybciej na LPG jak na Pb na Pb to praktycznie zdycha, a jak to jest 2 gen to dobrze czy zle ??????

Paweu_mk3 napisał(a):

Grzesiek2507 napisał(a):ja sam zalozylem uzywana sekwencje,

Grzesiek2507 napisał(a):Heh szczerze mowiac koszt montazu sekwencji wyniosl mnie cos kolo 5 stowek. 400 instalacja, jakies pierdoly z allegro typu weze, wkretki, klej i regulacja 3 dyszki.

Ale nie każdy jest saperem by używki wkładać.
Już ktoś tu na forum pisał o sprawdzaniu szczelności układu za pomocą zapalniczki.

A co w tym niebezpiecznego? Instalacja jak kazda inna, dokladnosc przy pracach i nie ma zadnego problemu...jezdzi tak samo jak ta za 2 tysiace ; )

Paweu_mk3 napisał(a):na instalacje mnie nie stać.

swoim GTI długo latałem na benie, kumpel mówił załóż LPG. teraz jeżeli jutro przyszłoby mi kupić furę bez gazu to po jutrze ląduje u gazownika. jak nie za gotówke to na raty, zanim zdąże spłacić to instalka się zwróci

Paweu_mk3 napisał(a):Dosyć głaskania się po siurkach... LPG to kał.

błądzisz syny błądzisz

trollu napisał(a):tak tylko teraz producenci samochodów nieco utrudniają życie "gazownikom" choćby przez wtrysk bezpośredni

tak samo jak DPFy i inne cuda... ale ludzie będą mieli dość że samochód z salonu psuje się i po 3 latach można sprzedać go za 1/5 ceny z katalogu, a uwzględniając naprawy to sprzedaje się go za 1/20 poniesionych kosztów. Zacznie się bunt i marka która pierwsza wróci do "tradycyjnych" rozwiązań (bez dpf, fap, egr, wda, cba, fbi, kfc itp) będzie sprzedawać samochody na pieńku bo ludzie chcą samochodów, a nie karnetów do serwisów

a dla miłośników przebiegów liczonych w lawetogodzinach pozostaną Alfy

Opik napisał(a):Zacznie się bunt i marka która pierwsza wróci do "tradycyjnych" rozwiązań (bez dpf, fap, egr, wda, cba, fbi, kfc itp) będzie sprzedawać samochody na pieńku

hehe w cuda wierze ale nie w takie. ktoś czepie na tym taką kasę że nie da sobie jej już wyrwać, ekogłąby też w tym siedzą i nie ma co udawać że wrócą czasy dużych wolnossących zasilanych gaźnikami V8 z pustymi wydechami

Właściciele drogich i luksusowych aut zakładają instalacje LPG tylko po to aby być EKO...

seba650 napisał(a):Właściciele drogich i luksusowych aut zakładają instalacje LPG tylko po to aby być EKO

nie zakladaja - luxusowe marki juz oferuja swoje autka ze swoimi instalacjami

Racja