No wszystko sprawdzone kosteczki, bezpieczniki, przekaźniki... wszystko jest w porządku.
Co się okazało obwąchałem sobie (hah jak to brzmi) ten cały przełącznik od świateł i z niego mi wali plastikiem przyjaranym Jutro sobie wsadzę przełącznik z golfiątka kuzyna i zobaczymy czy to jego wina. Jeśli tak to pasuje dopaść jakiś na szrocie, bo na nowy mnie nie stać niestety Masę kasy kosztuje...
----------------------------------
edit:
Przełącznik przekładałem i nie jest to jego wina jednak. Wszyściutko co możliwe przepatrzone i sprawne. Pozostała mi wizyta u elektryka

rufi89, po przekręceniu kluczyka czy odpaleniu po przekręceniu plus to tak jak pisze [b]tomek3[b],a silnika to modzę aby pobrać sygnał z kontrolki alternatora pracował ktoś nad tym

Po przekręceniu kluczyka to mam obecnie podłączone. A gdzie ta kontrolka alternatora?

Pomoże mi ktoś z tymi moimi ledami bo dalej mi tak pitolą. I nie mam pojęcia co to może być.

rufi89 napisał(a):a skąd wziąć plusa żeby światła włączały się po zapaleniu silnika?

niebieski kabelek alternatora, tylko przez PRZEKAŹNIK! Ja mam tak podłączone kilka lat dzienne i wsio gra. PO! uruchomieniu silnika na kabelku pojawia się prąd, który załącza u mnie przekaźnik. Przekaźnik dopiero podaje prąd na dzienne.

schemat

tomek3, albo tak jak pisal prezesik25, albo podlacz sie w kostke nad chlodnica w kabel bodajze zolty (jak sie myle prosze mnie poprawic) jest od klaksonu i w chwili wlaczenia zaplonu pojawia sie na nim prad

prezesik25 a co rozłącza do jazdy dziennej jak włączysz światła

Ja u siebie dodatkowo przeciągnąłem ten kabelek podłączony do alternatora do kabiny pod włącznik. Oprócz tego w kabinie mam dodatkowy przekaźnik podłączony do kabelków świateł mijania wychodzących z wyłącznika świateł, który rozłącza mi dzienne po włączeniu mijania

Stachu_76 napisał(a):a co rozłącza do jazdy dziennej jak włączysz światła

te legalne lampy dzienne przewaznie maja w sobie wbudowany automat i z lampki wychodza 3 kabelki

- czerwony +
- czarny masa
- zolty +

czerwony kabelek do kabla od klaksonu w kostce nad chlodnica, masa do aku lub karoserii, zolty do + w lampie od swiatel mijania (krotkich)

jezeli nie masz w lampkach automatu to kup takowy za 30zl do niego podlaczasz ledy 2 kabelkami a z automatu wychodza 3 kabelki czyli podlaczanie jak wyzej, mozna rowniez zastosowac przekaznik by rozlaczal ledy po dostaniu drugiego +

Wie ktoś może czy wtyczka z wiązki halogenów pasuje do tych z kierunków w zderzaku?

1Z silnik, więc to Golf 3 - jak mniemam...
Tak więc jest to 357 972 752 lub 357 906 732B i są identyczne, współzamienne.

Witam.
Mój problem polega na tym,że po zamontowaniu lamp przestały mi świecić zarówki postojowe od strony pasażera z przodu jak i z tyłu. Co może być tego przyczyną? sprawdzałem bezpiecznik i jest dobry.