Oto zdjęcia lampa h4 a metodą na żarówkę sprawdziłem że prąd nie dochodzi do świateł mijania natomiast długie działają.

szymczaak napisał(a):nie dochodzi do świateł drogowych natomiast długie działają.

Wybacz że się czepiam, ale komuś chyba jest potrzebna powtórka z nauki jazdy Drogowe i potocznie nazywane długie to to samo

Czy w kostce do reflektora dociera napięcie?

Wybacz coś mi się pomieszało z tymi światłami, no ale cóż nie myli się tylko ten co nic nie robi. Dla sprostowania chodziło mi o światła mijania, napięcie nie dochodzi do kostki przy reflektorze.

Dobrze sprawdziłeś bezpiecznik od PRAWEJ MIJANIA ?

Mam pytanie żeby nie zakładać milionowego tematu, szukajka nie rozwiała moich wątpliwości.

W golfie miałem Ori lampy 2xH1, obecnie jest H4. Problem polega że długie świecą razem z mijania, przez co troszkę się tam grzeje. Nie ma zworki Pytanie moje brzmi : co zrobić aby świeciły oddzielnie jak w ori h4 ?

Witam. Mam problem z światłami mijania, dzisiaj wieczorem chciałem wyjechać ale zauważyłem że nie świecą, w dodatku świeci się kontrolka od długich mimo że są zgaszone . Zamiast mijania są świecą się postojowe .

Elogolfy napisał(a):Witam. Mam problem z światłami mijania, dzisiaj wieczorem chciałem wyjechać ale zauważyłem że nie świecą, w dodatku świeci się kontrolka od długich mimo że są zgaszone . Zamiast mijania są świecą się postojowe .

Po pierwsze rodzaj świateł h1 czy h4? A dwa czy wszystko poza światłami działa? Np. ogrzewanie tylnej szyby?
Opisz problem dokładniej, włączasz mijania i co się dzieje i kiedy pojawia się kontrolka drogowych?

Zrób tak, wyłącz zapłon ale kluczyk w stacyjce zostaw, przestaw włącznik na światła mijania i pociągnij lewarek od kierunków tak jak byś wbijał długie opisz co się dzieje bo powinny zaświecić się lampy powiedz czy się zaświecają i jakie.

Żarówki wszystkie dobre są?

Elogolfy napisał(a):Witam. Mam problem z światłami mijania, dzisiaj wieczorem chciałem wyjechać ale zauważyłem że nie świecą, w dodatku świeci się kontrolka od długich mimo że są zgaszone . Zamiast mijania są świecą się postojowe .

Mi to wygląda na jakiś problem z masą

Mam pytanko dotyczące włącznika świateł tak zwanego "full opcja". Chodzi mi o wersję z przeciw mgłowymi przód i tył. Może mi ktoś opisać w jakiej pozycji włącznika następuje włączenie poszczególnych przeciw mgłowych? Oraz czy można przerobić tradycyjny włącznik na full opcje?

Thorsten napisał(a):w jakiej pozycji włącznika następuje włączenie poszczególnych przeciw mgłowych?

W "full opcji" w kazdej pozycji poza "0" możesz wyciągnąć do siebie pokrętło : na raz halogeny, na dwa halogeny i przeciwmgielna tylna.

Thorsten napisał(a):czy można przerobić tradycyjny włącznik na full opcje?

tradycyjny czyli bez halogenów si ? Można i nawet jest gdzies porada (albo przynajmniej była zanim forum zmieniło wygląd ) jak przerobić zwykły wyłącznik na ten z halogenami. Generalnie trochę rzeźby w obudowie wyłącznika. Z tym że różnica była taka, że halogeny można było włączać TYLKO na pozycji "światła mijania" i oczywiście brakowało drugiej diody od samych halogenów. Moim zdaniem za dużo kombinacji a efekt jest na 85 % zadowalający dlatego swego czasu to odpuściłem.

Mam włącznik z tylnymi halogenami a dołożone mam przednie halogeny i na tradycyjnym zapalają mi się i przód i tył ale tylko gdy mam światła mijania.
Co do rzeźby włącznika to rozebrałem go wczoraj i troszkę było by do modzenia. Oraz chyba nie dało by to rady bo i tak przełącznik musiał by być w pozycji świateł mijania by halo zaświeciło. No i jedyne co dało by się osiągnąć to możliwość pociągnięcia przełącznika do siebie ale to i tak na nic bo zapalą się i przednie i tylne jednocześnie.
No i pozostaje kwestia rozdzielenia tego pociągnięcia do siebie bo w full wersji jak mówiłeś są dwa skoki które odpalają przednie i potem tylne do tego a w tradycyjnym mamy jeden skok.
Więc gra nie warta świeczki bo i tak efekt będzie marny. Dzięki za pomoc