Opik , nie miałem zamiaru pociskac czy cos ze masz miekki zawias . Tylko pisze o takich zawiasach jak FK z regulowana twardością , gdzie w gwarancji zawiasu pisze ze powyżej 0,5 twardosci producent nie odpowiada za szkody spowodowane w aucie a od twardosci potrafią pękać przednie szyby

Wiesz, mnie jakoś nie razi to że ktoś powie o moim samochodzie coś nie tak, tylko mówię że jest nieco inaczej. Nie jeden się dziwił że ma Golfa dużo niżej niż mój a mimo wszystko miększy jest
Pakując taki betonowy zawias, który ugnie się centymetr, to tylko i wyłącznie klatka przelotowa z zastrzałami nadkoli, rozpórka nawet nie pomoże ja mówię o "normalnym" gwincie, typu ta technix, mts itp. I przy nich i normalnej asfaltowej jeździe nie poczuje różnicy między tą rozpórką TT a jakąś za kwadryliard pesos

Na kilku forach wyczytać można że aluminiowa rozpórka to strata pieniędzy ponieważ alu pracuje bardziej od stali...

Wszystko zależy od tego na jak twardym zawiasie będzie siedział samochód..

Opik na miękkim zawiasie taki tatechnix zda egzamin ale już przy betonie ujmę to zbrojonym może być problem i taka alu rurka będzie się gięła razem z budą...

No ale jak wiadomo zasobność portfela utwierdza w przekonaniach...

panowie to juz nie chodzi czy alu czy stal... one po prostu gna sie przy regulacji (przy tej nieszczesnej srubie rzymskiej) czyli kazda sztywna (bez regulacji) bedzie dobra takie moje zdanie

No to widocznie mam jakiś ewenement, bo nic się nie gnie i przy twardym kicie czuć różnicę z/bez. Gdyby nic nie dawała to sprzedałbym ją od razu na allegro i szukał pełnej, albo pokombinował z wyspawaniem takowej. Ale że naprawdę daje radę, to została i sobie chwale

Opik napisał(a):No to widocznie mam jakiś ewenement, bo nic się nie gnie i przy twardym kicie czuć różnicę z/bez. Gdyby nic nie dawała to sprzedałbym ją od razu na allegro i szukał pełnej, albo pokombinował z wyspawaniem takowej. Ale że naprawdę daje radę, to została i sobie chwale

Albo nie masz porównania jak prawidłowo powinna usztywniać .. w jakim stopniu
Najważniejsze , ze spełnia twoje oczekiwania .

Najfajniej to znaleźć stalową bez regulacji używkę(cena bardziej przystępna ) Planuje gwint, więc za rozpórką warto się od razu rozejrzeć

kawałek rury ,kawałek spawarki , troche mocowania na kielichy i masz homemade lepsze niż nie jeden wiechers

Paweu_mk3, jak nie znajdę odpowiedniej, to możliwe że spróbuje tak zadziałać

Karol B. napisał(a):Paweu_mk3, jak nie znajdę odpowiedniej, to możliwe że spróbuje tak zadziałać

Ja na wiosnę będe coś w tym temacie kombinował bo nie mam ogrzewanego garażu.. ba... nawet garażu nie mam.

Pytanie czy taka rozpórka hołmejd może być prosta.. od kielicha do kielicha i będzie tak samo spełniać swoje zadanie jak taki gięty wiechers. Bo z wyginarką do rur u mnie ciężko.

chomik napisał(a):

Opik napisał(a):No to widocznie mam jakiś ewenement, bo nic się nie gnie i przy twardym kicie czuć różnicę z/bez. Gdyby nic nie dawała to sprzedałbym ją od razu na allegro i szukał pełnej, albo pokombinował z wyspawaniem takowej. Ale że naprawdę daje radę, to została i sobie chwale

Albo nie masz porównania jak prawidłowo powinna usztywniać .. w jakim stopniu
Najważniejsze , ze spełnia twoje oczekiwania .

może i nie mam, tak samo jak nie mam budy spawanej z 5, którą trzeba usztywniać na wszystkie sposoby bo się gnie w każdym możliwym miejscu i wszystko trzeszczy

pewnie że stalowa i konkretnej marki będzie lepiej spełniać swoje zadanie, ale jak już powiedziałem - w cywilnym samochodzie i tak się tego nie
No i co po Sparco jak się ją przymocuje na wkręty do kielichów (autentyk)