Gwint-Tuning Art OPINIE

przez **AdiK__** » 22 lut 2012, o 23:17

http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... tcbn620k26

http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... tcbn620k26

to przepraszam 39,- wg tego patrzyłem.

przez **Procent** » 23 lut 2012, o 00:38

mam tuning art.jeżdżę od roku, latam ponad 20 tys rocznie zima-lato. Codziennie jeżdżę i jest ok. Za tą cenę warto.

przez **RAQnio_V** » 23 lut 2012, o 07:33

Lobus napisał(a):Weźcie sobie jedno pod uwagę, że za cenę ~700zł macie nowe amory i nowe sprężyny z 2 letnią gwarancją, ale za 700zł ciężko będzie kupić Wam 4 amory dobrej firmy o sprężynach nowych nie wspomnę, więc podsumowując nie ma co się spodziewać nie wiadomo czego od tych najtańszych gwintów.

Weź też sobie pod uwagę to, że w większości branży płacisz w większości za logo co jest na danym produkcie... Nie mówię, że najtańsze jest najlepsze, ale trzeba podejść do tego, ze zdrowym rozsądkiem. W poprzednim golfie miałem kompletny zestaw Weitec'a (KIT) i jeździło mi się super... Teraz mam komplet MTS'a (przepaść cenowa Weitec 1500 - MTA 700) i jeździ mi się porównywalnie dobrze... A jak się wyleje po dwóch latach to wymieniam na nowy, jak wcześniej to reklamacja...

przez **Lobus** » 23 lut 2012, o 10:52

AdiK__, porównałeś do Ta technix, a ja do Tuning Art:
http://www.mapet-tuning.com/sklep/golf- ... tcbn620k26

Dlatego się zapytałem skąd aż taka duża różnica;p

RAQnio_V, wiadomo, że można mieć produkt tej samej jakości bez logo znanej firmy w lepszej cenie to naturalne.
Moim zdaniem do jazdy na co dzień Tuning Art w zupełności wystarcza, ale jak ktoś ma większe potrzeby to niech bierze MTS-a. ;-)

przez **BartheZz_3** » 23 lut 2012, o 11:14

No i na MTS wlasnie skladam dulary :-P

tez w innym temacie wstawilem linki do innych for, porownywali wlasciwie tylko TA Technics i MTS...
no i MTS niby lepszy :-P

przez **pajda150** » 23 lut 2012, o 13:28

BartheZz na MTS składasz? a mówiłeś ze na wiosne tylko - 40 na springach lądujesz

haha ja tez tak myslałem i co? namówili mnie na gwinta

już sie tyle nasłuchałem i na czytałem i wezme MTS. 1000 to ni ma tak duzo

przez **BartheZz_3** » 23 lut 2012, o 14:40

pajda150 napisał(a):BartheZz na MTS składasz? a mówiłeś ze na wiosne tylko - 40 na springach lądujesz haha ja tez tak myslałem i co? namówili mnie na gwinta już sie tyle nasłuchałem i na czytałem i wezme MTS. 1000 to ni ma tak duzo

No wiem, ale twarde postanowienie padlo i widzisz :-D

bedzie MTS gwint :-D

przez **witboy** » 24 lut 2012, o 16:39

ja jezdze na tuning art i powiem wam ze jak sa w ch.... zle drogi to komfort zaden ale i na serji go tam nie bylo .. tyle ze teraz mam 4 cm od ziemi i musze jechac 10 na godzine... ale czy komfort bardzo ucierpial... jak kto woli.. jak ktos lubi beton to tuning art jest dla niego /;d

przez **Karol B.** » 24 lut 2012, o 22:37

Czy rocznik auta ma coś wspólnego z gwintem? Tzn inne mocowania górne? Czy nie ma to nic do rzeczy?

przez **witboy** » 25 lut 2012, o 00:49

ja mam z przed 94 roku i stare poduchy zostaly to ze starych kolumn nakretki trzeba bylo przelozyc niewiem czemu wlasnie pewnie ze wzgledu na budowe poduszek

przez **AdiK__** » 25 lut 2012, o 08:11

Karol B., tu masz wszystko o górnych mocowaniach http://www.golf3.pl/topics14/roznice-w- ... t39882.htm

przez **PiJey88** » 25 lut 2012, o 09:30

gwint od mk2 do końca mk3 pasuje taki sam, mocowanie nic nie ma do tego

Gwint-Tuning Art OPINIE

Kto przegląda forum