Gwint

przez **jarekddz** » 28 mar 2010, o 14:33

Ale co mam rozumieć, że będzie twardo? To, że będzie auto sztywniejsze, to ok. Na zakrętach nie będzie bujało na wszystkie strony świata.
Ale twardo? Czyli jak się auto będzie zachowywało? Po wjeździe na dziurę, auto podskoczy, czy co?
Jestem laikiem, więc proszę o wyrozumiałość

przez **marny_mk3** » 28 mar 2010, o 14:39

jak byś na taczkę wsiadł i ktoś po dołach by jechał:D he he

przez **v1rooz** » 30 mar 2010, o 16:15

jarekddz napisał(a):Ale co mam rozumieć, że będzie twardo? To, że będzie auto sztywniejsze, to ok. Na zakrętach nie będzie bujało na wszystkie strony świata.
Ale twardo? Czyli jak się auto będzie zachowywało? Po wjeździe na dziurę, auto podskoczy, czy co?
Jestem laikiem, więc proszę o wyrozumiałość

w zakretach bedzie zaje.. trzymal drogi , bedzie sztywno twardo i nie bedzie cie bujac

dziure lepiej unikaj uwierz mi

a male to tam nic nie bedzie sie dzialo. na nierownosciach bedziesz skakal troche pierwsze jazdy beda dla ciebei b trudne pozniej sie juz przyzwyczaisz;)

przez **BialyUst** » 30 mar 2010, o 18:18

v1rooz napisał(a):
jarekddz napisał(a):Ale co mam rozumieć, że będzie twardo? To, że będzie auto sztywniejsze, to ok. Na zakrętach nie będzie bujało na wszystkie strony świata.
Ale twardo? Czyli jak się auto będzie zachowywało? Po wjeździe na dziurę, auto podskoczy, czy co?
Jestem laikiem, więc proszę o wyrozumiałość

w zakretach bedzie zaje.. trzymal drogi , bedzie sztywno twardo i nie bedzie cie bujac

dziure lepiej unikaj uwierz mi a male to tam nic nie bedzie sie dzialo. na nierownosciach bedziesz skakal troche pierwsze jazdy beda dla ciebei b trudne pozniej sie juz przyzwyczaisz;)

popieram

)

jak nigdy nie jezdziłes na glebie to będzie ci dziwnie sie jeździć bo będzie twardo i wg inaczej ale tydzien albo 2 i sie przyzwyczaisz:P jak bedziesz miał auto bardzo nisko to policjanty najlepiej pokonywać pod łukosem

przez **jarekddz** » 1 kwi 2010, o 01:33

Wlepią mandat za niskie auto

przez **v1rooz** » 1 kwi 2010, o 08:18

jarekddz napisał(a):Wlepią mandat za niskie auto

chodzilo mu o spiacego policjanta czyli progi zwalniajace

tkz wysepki

ja na przegladzie mialem problem z wjechaniem na rolki, a spiacych pod ukosem biore bo inaczej zostalbym na srodku.

przez **devil279** » 11 kwi 2010, o 12:03

ta technik jest do bani 25000 i do wymiany a śruby regulacyjne po 3 tygodniach nie do ruszenia nie polecam nikomu tego gwinta

przez **kajtek** » 18 kwi 2010, o 09:06

moim zdaniem jak ma być nowy gwint i za dobrą cenę to MTS będzie dobry, ja kupowałem swój niecałe 2 lata temu śmigam na nim cały czas i póki co bez zastrzeżeń...

przez **czepi** » 20 kwi 2010, o 18:37

no to ja się podłączę... czeka mnie teraz (na dniach) wymiana mojego wysłużonego gwintu i zastanawiam się pomiędzy MTS a FK ... które twardsze będzie ? czy ktoś miał możliwość porównania ? co radzicie ?

przez **Legionista** » 21 kwi 2010, o 18:32

czepi, fk bedzie twardszy od mts-u, mts nie jest az takim twardym gwintem, jezdzi sie na nim przyjemnie ...

przez **czepi** » 21 kwi 2010, o 20:19

dzięki za radę.. ja już przywykłem do twardego zawieszenia więc nie chciał bym czegoś mniej twardego włożyć już się raczej zdecydowałem na FK ale czekam na potwierdzenie od sprzedającego że do mojego podejdzie

Gwint

Kto przegląda forum