Gwint

przez **PiJey88** » 27 mar 2010, o 16:10

MTS jest sprawdzony, więc polecam, tamte dwie firmy nie cieszą się dużym zainteresowaniem, więc myślę że warto dołożyć do MTSa, sam mam taki i jestem zadowolony

przez **Adek19** » 27 mar 2010, o 16:18

jezeli chodzi o o taką rozbieznośc kasowa to polecam w 100% MTSa również sam jezdziłem i byłem zadowolony

przez **BialyUst** » 27 mar 2010, o 16:25

a ja polecam Ta Technix

według mnie jest lepszy niz MTS pewnie różnicy nie ma wielkiej ale TT wydaje mi sie ze będzie lepszy

a nie lepiej dołozyc i kupic FK

http://www.allegro.pl/item946228215_zaw ... ja_fk.html

na pewno lepsze nic TA Technix i MTS

przez **v1rooz** » 28 mar 2010, o 00:16

BialyUst napisał(a):a ja polecam Ta Technix według mnie jest lepszy niz MTS pewnie różnicy nie ma wielkiej ale TT wydaje mi sie ze będzie lepszy

a nie lepiej dołozyc i kupic FK

http://www.allegro.pl/item946228215_zaw ... ja_fk.html

na pewno lepsze nic TA Technix i MTS

zgadzam sie w 110%

a MTS najbardziej miekki z nich (o ile mozna nazwac je miekkimi)

przez **BialyUst** » 28 mar 2010, o 00:32

a MTS najbardziej miekki z nich (o ile mozna nazwac je miekkimi)

można tak nazwać bo w porywaniu do Koni lub KW to to sa bardzo miękkie:P a FK akurat jest taki w sam raz nie beten i nie za miekki

przez **marny_mk3** » 28 mar 2010, o 10:25

Czyli bardziej stawiacie na fk. A jeszcze takie pytanie ile można zejść przy 9j et 30 zaklepane ranty ?

przez **jarekddz** » 28 mar 2010, o 12:06

BialyUst napisał(a):
a MTS najbardziej miekki z nich (o ile mozna nazwac je miekkimi)

można tak nazwać bo w porywaniu do Koni lub KW to to sa bardzo miękkie:P a FK akurat jest taki w sam raz nie beten i nie za miekki

Czyli, że jest bliżej standardu serii ? Mi by to chyba pasowało, bo boję się, że jak kupię gwint, to będzie tak twardo, że aż strach...

przez **v1rooz** » 28 mar 2010, o 12:13

jarekddz napisał(a):
BialyUst napisał(a):
a MTS najbardziej miekki z nich (o ile mozna nazwac je miekkimi)

można tak nazwać bo w porywaniu do Koni lub KW to to sa bardzo miękkie:P a FK akurat jest taki w sam raz nie beten i nie za miekki

Czyli, że jest bliżej standardu serii ? Mi by to chyba pasowało, bo boję się, że jak kupię gwint, to będzie tak twardo, że aż strach...

zapomniec mozesz o czyms takich,

twardo bylo i bedzie twardo, on jest miekszy od innych o ile tak mozna mowic

przez **jarekddz** » 28 mar 2010, o 12:25

Czyli będę skakać na każdej nierówności drogi? O to chodzi ?

przez **marny_mk3** » 28 mar 2010, o 12:36

Kolega ma gwinta weitec tylko ze A4 i nie jest beton a znowu jeszcze tam ktoś ma MTS i jest troche twardszy od tego weitec.

przez **BialyUst** » 28 mar 2010, o 13:46

nie ma zawiechy takiej żeby było nisko i miękko jak w seri wiadomo obniżasz auto żeby było sztywniejsze i twardsze a jak chcesz mieć nisko i w Seri to lepiej nie rób nic

przez **v1rooz** » 28 mar 2010, o 14:02

jarekddz napisał(a):Czyli będę skakać na każdej nierówności drogi? O to chodzi ?

jedna rada nauczyc sie omijac kazda dziure i inne czychajace niebezpieczenstwa

Gwint

Kto przegląda forum