Katalizator & strumienica

przez **saszelqq** » 26 gru 2012, o 18:45

No to mówię, strumienica Ci nic nie da, przynajmniej tak jest w dieslu. Kawałek rury odpowiedniej średnicy wstawić zamiast katalizatora i tyle.

przez **maximus_spi** » 26 gru 2012, o 19:22

jezeli nic mi nie da to ok :-)

bo nie zalezy mi na jakims polepszeniu dzwieku tylko zeby nie bylo gorzej czt.glosniej :-)

zreszta to tylko profilaktyczne pytanie na przyszlosc ale dzieki :-)

przez **Opik** » 27 gru 2012, o 02:09

maximus_spi napisał(a):Opik a tak z ciekawości jak wywalisz kata w tdi i wstawisz np strumienice,nie bedzie jeszcze glosniej?? klekotliwie?? jesli tak to czy jest jakas alternatywa oprocz strumienicy?? po wywaleniu kata w tdi

nie wiem jak w dieslu bo nie widzialem jeszcze diesla ze strumienica chyba, przy turbo wydech ma mniejsze znaczenie niz w wolnossaku, powiedzialbym ze nawet duzo mniejsze

wiec w takim wypadku zwykly kawalek rury wspawac, strumienica przy benzynie robi fajny dzwiek, w dieslu raczej nic nie zmieni na lepsze

przez **saszelqq** » 27 gru 2012, o 12:04

Opik, dokładnie się z Tobą zgadzam, mam takie samo zdanie :ok:

przez **siwy_83** » 29 gru 2012, o 21:38

Panowie ja nie mam kata z przegladem bez problemu :-P

zamiast kata jest rura drugi przelot i końcowy sportowy :-P

w 2,0 8v 2e fajnie mruczał po swapie na 2,0 16v abfa jest duzo głośniej bo wieksza moc ale jest ok

przez **witboy** » 31 gru 2012, o 21:06

w dieslu moze byc nawet sama rura az na zewnatrz auta najlepiej ok 60 mm i bedzie si... i mega glosno nie bedzie, a moc moze wzrosnac nawet i turbo bedzie szybciej wstawac bo nie bedzie mialo oporow

przez **Bart** » 14 sty 2013, o 01:15

Odkupie temat, gdyz tez chce wywalic puste kata i wstawic strumiennice. Wkurza mnie metaliczny dzwiek, a te swist to by pasowal i lekka poprawa dolu. Przelot i dolot jest.

robson2314: i jak wrazenia przed i po zalozeniu strumienicy ?

przez **Opik** » 14 sty 2013, o 01:36

Bart, jesli myslisz ze strumienica cokolwiek pomoze to gratuluje

chyba ze masz kata zapchanego jak tojtojki na woodstocku

dzwiek jest na pewno fajniejszy niz seria, nie ma tego rzepolenia pustej puszki po sardynkach jak w wypadku wydlubanego wkladu z kata, a nie jest tez przesadnie buczaco. Mowie o przypadku gdzie srodkowa pucha jest ori a koncowy to przelotowy Remus.
Przy pelnym przelocie bez srodkowego tlumika to steumienica nic juz nie zmieni, i tak i tak jedno wielkie buczenie

przez **Bart** » 19 sty 2013, o 01:41

Bardziej mi chodzi o te zawirowania jakie tworzy pusty kat. Sa nieukierunkowane. Pusta rura to nie dla mnie. Mysle teraz czy przelotowy jakis i bawic sie ze w spawanie gniazda na sonde i kragla na 3 sroby. Czy kupic gotowca czyli: strumiennica w budzie kata, z gniazdem na sonde i kraglem do przykrecenia do kolektora.

przez **Opik** » 19 sty 2013, o 13:34

Zawirowania zawirowaniami, jak to brzęczy dramatycznie

Jak nie chcesz rury to pozostaje strumienica, kwestia teraz czy wybierzesz "normalną" i sobie wspawasz gniazdo itd, czy taką gotową jak piszesz

przez **strzeliniasty** » 19 sty 2013, o 14:22

strumienice i dospawane koncowki mialem w poprzednim golfie
dodatkowo rozcialem koncowy tlumik wywalilem bebechy i zaspawalem spowrotem

tutaj filmik http://strzeliniasty.wrzuta.pl/film/2ot ... y/mov00106

pozniej zalozylem nowy uklad przelotowy z rury 2.5" zakonczony tlumikiem ultera - halas bym nieziemski na bielawie wyszlo 125.5dB

http://www.youtube.com/watch?v=sNVr2lQFw94

przez **Emiczka** » 19 sty 2013, o 17:42

Ja mam coś ala katalizator i końcowy tłumik wybebeszony ultera buczy jak nie wiem co.

Katalizator & strumienica

Kto przegląda forum