Panowie chyba nie macie racji strumiennica nie ma za zadanie wyciszyć auta tylko jej zadaniem jest wprawienie spalin w ruch wirowy tak by szybciej wydostawały sie z auta wiec oczywiste że auto bedzie glosniejsze strumiennica to studnia bez dna jeden mówi tak drugi inaczej.... najrosądniejsza opjcą bylo by wywalenie tego tlumika i wsadzenie tam katalizatora uniwersalnego np

no tak a kto powiedzial ze trumienica ma za zadanie wyciszenie?? doskonale wiem ze glownym jej zadaniem jest wprowadzenie spali w ruch wirowy jak wyzej napisaels ale rzeczywiscie po jej zamontowaniu poziom halasu sie nie powieksza(orzynajmniej z moich obserrtwacji tak wynika)... moim zdaniem to wysztko zalezy od strumienicy bo jak wsadzisz gowno to gowno masz

ImperfectCell, virus_wrona, napisal:Natomiast jak wstawisz katalizator lub strumienicę to będzie cicho tak jak ma być"

Witam
Posiadam swojego Golfika od niedawna i dopiero teraz zdołałem odłożyć troszke zielonych $$$$.
Chciałbym jakoś poprawić osiągi mojej srebnej strzały i sprawić by brzmiała jak rasowe WRC
hehehe
Czy sadzicie ze strumiennica coś zmienia?? i jaka jest różnica miedzy taka za 50- 80- a 170 zł, warto zainwestować 170 zł bo efekt może być dużo lepszy?? oczywiście planuje potem zakup jakiegoś niekiepskiego końcowego tłumika.
Są przez coś takiego potem problemy z policja czy przeglądem?? jak będzie wył jak SZALONY

Oto propozycje:

http://moto.allegro.pl/item311617509_st ... _opel.html

http://moto.allegro.pl/item311617845_pr ... 2_5cm.html

http://moto.allegro.pl/item313257553_st ... chael.html

Za wszelka pomoc z góry dzięuje i pozdrawiam.

no bo tak jest... prawde mowiac nie ma zadnej roznicy miedzy samochodem z katalizatorem a dobra strumienica... a co moze nie jest tak?? albo mam piz.. na uszach juz chyba ze starosci bo ja osobiscie nie slyszalem kompletnie roznicy

wiec tak zancze od konca problemy sa przy przegladzie bo juz ilosc spalin jest znacznie wieksza i jesli nie amsz ukladu to nie podbije Ci przegladu... co dalej jesli chodzi o poprawienie osiagow to raczej nie licz na nic wielkiego bo byc moze nawet nie odczujesz zmian... jesli chodzi o dzwiek to jak zamontujesz ja zamiast kata i zostawisz reszte serynie to nic ci takze nie da dopiero po wymianie na ukladu w caslosci na rpzelotowy ale do dzwieku wystarczy wymienic tlumik koncowy wiec szkoda kasy na strumienice wydawac moim zdaniem... sam mam 1.6 i myslalem zeby caly wydech rpzerobic ale skoro mam uzyskac moze z 5 koni przy dobrych wiatrach i drogim wydechu to stwierdzilem ze to bezsensu a dzwiek poprawisz sobie za 250 zl kupujac tlumik koncowy i tyle

A ja mam akurat tak ze moj kat jest dojechany i cos w nim w srodku lata i brzeczy i nie brzmi to za fajnie. Mam zamiar wiec zalozyc strumienice zamiast niego jako ze kat jest o wiele drozszy. Dobrze chce zrobic?

Wiadomo, że jeśli wstawisz jakąś lipną strumienicę, to będzie głośniej niż z katalizatorem, ale na pewno ciszej niż jak wstawisz rurkę. Mój kumpel wstawił sobie strumienicę zamiast klatalizatora i też nie słyszę, żeby było głośniej.

MakaKam napisał(a):A ja mam akurat tak ze moj kat jest dojechany i cos w nim w srodku lata i brzeczy i nie brzmi to za fajnie. Mam zamiar wiec zalozyc strumienice zamiast niego jako ze kat jest o wiele drozszy. Dobrze chce zrobic?

Moim zdanie dobrze chcesz zrobić. Katalizator sporo kosztuje. Problemy przy przeglądzie możesz mieć, ale nie oszukujmy się, w naszym kraju można załatwić przegląd bez przyjechania samochodem na badanie.

jak juz mowilem jesli chodzi o przeglady to mozesz miec problem tylko i wylacznie reszta zas zostaje bez problemu takze jesli nie bedzxiesz mial problemow z przegladem to zakladaj smialo ta strumienice tylko uwazaj jak beda Ci zakladac zeby nie spieprzyli daj do dobrego fachowaca bo inaczej oslabisz auto pozdro

Ok bede uwazal Dzieki chlopaki za porade Pozdro

Dzięki chłopaki za pomoc:)
ale sadze ze zainwestuje w strumiennice bo i tak nie mam co zrobic z tą kasą
Pozdro