Raczej go zgubiłeś

kurde jakby mialo wywalic cicnienie taki korek to predzej chyba silnik zadusilo cisnienie

na 99 % nie przykreciles i spadl gdzies

a ze ksztusi sie to moze wina filtrow lub ustawienia samej dawki

[quote="trojeczkaGT"]kurde jakby mialo wywalic cicnienie taki korek to predzej chyba silnik zadusilo cisnienie

na 99 % nie przykreciles i spadl gdzies
Na bank węże lub chłodnica by poszła , sam korek ma też utrzymać ciśnienie w układzie to nie korek od traktora

Witam was drodzy koledzy.
1.8 ABS
1994 rok
3d

Otóż mam taki problem niestety rozbiłem swojego "stefana"Byłem zbyt uprzejmy dla kolegi z golfa który jechał na CLI (blachy z LIPNA) bez świateł to puściłem mu długimi 2x a ten pajac co jechał przed moim stefanem zaczął vectrą hamować i wjechałem kolesiowi w Tył (opel vectra nie działało mu światło STOP podczas hamowania. po moim strzale nie mógł otworzyć nawet z tyłu drzwi). Zniszczone elementy, które znajdują się na zdjęciu czyli (lampy, zderzak, grill,belka,pas przedni i lekko zniszczony prawy błotnik) otóż mam problem kupiłem maskę wszystko ładnie pasuje następnie zakupiłem pas przedni czyli belkę i ten cały plastik do którego mocuje się lampy,wiatrak,chłodnice i problem pojawia się właśnie przy montażu chłodnicy. chłodnica wydaje się zbyt krótka i nie pasuje do tego plastiku który zakupiłem czy jest to od wersji GTI ? czy do tego plastiku by wszystko pasowało na otwory muszę kupić nową chłodnice od gti tą większą ? czy mogę pokombinować troszkę powycinać i zamontować tą co jest? i opisze kolejny problem



Po tym całym nie szczęśliwym dzwonie jest kolejny problem odpalam silnik chodzi ładnie nie szarpie ani nic tylko są mocne drgania na kierownicy i jest odczuwalne jak by coś przy silniku dostało luzu, ta przednia poducha wygląda na nienaruszoną co to może być ? dodam że dzwon był przy prędkości 70 km/h

Liczę na jak najszybszą pomoc bo mam już dosyć jazdy autobusami zapchanymi moherami

jutro dodam zdj. chłodnicy i tego całego plastiku

pozdrawiam

Nie dość,że razem ze Stefanem poniszczyłeś Opla Vectrę,to jeszcze narzekasz,że jedno światło mu nie działało
A było uważać,bo nie od dziś wiadomo "Kto ma Opla,ten ma hopla!"
Ale bywa.
Teraz tylko trzeba rozkminić, czy chłodnica wydaje Ci się za mała do wzmocnienia czołowego,czy do silnika, to raz.
Dwa,że skoro tak przyłożyłeś,a teraz odczuwasz drgania- należy sprawdzić,czy nie wygięła się belka pod silnikiem..
A propos chłodnicy-czy "Stefan" ma klimatyzację?

sprawdz w podszybiu czy gdzies na podużnicy moze jest jeszczze w zakamarku przy aku ....szukaj szukaj

marker10, a czasem od dizla nie brałęs pasa przedniego?

drgania na kierownicy jak stoi czy jedzie?

nie mam pojęcia czy to jest od Dizla jakie są szczegóły ? by to poznać ?

Drgania na kierownicy podczas postoju bardzo mocno oraz lekko podczas jazdy ( po dzwonie przejechałem okolo 1 km to tylko tyle podczas jazdy mogłem sprawdzić dokładnie sprawdzę jak wszystko złoże) ale zostaje ten problem z montażem chłodnicy... mogę to zrobić po swojemu ? ją zamocować czy muszę kupić nową chłodnice ? . by pasowała dobrze do tego plastiku co kupiłem

Najważniejsze,oby chłodnica była właściwa dla silnika.
Jeśli nabyłeś pas, który ma w innych miejscach otwory,nie przejmuj się.
Odwzoruj rozmieszczenie z uszkodzonego i nawierć.

Kutasinski napisał(a):Nie dość,że razem ze Stefanem poniszczyłeś Opla Vectrę,to jeszcze narzekasz,że jedno światło mu nie działało
A było uważać,bo nie od dziś wiadomo "Kto ma Opla,ten ma hopla!"
Ale bywa.
Teraz tylko trzeba rozkminić, czy chłodnica wydaje Ci się za mała do wzmocnienia czołowego,czy do silnika, to raz.
Dwa,że skoro tak przyłożyłeś,a teraz odczuwasz drgania- należy sprawdzić,czy nie wygięła się belka pod silnikiem..
A propos chłodnicy-czy "Stefan" ma klimatyzację?

-chłodnica jest za mała do wzmocnienia czołowego które kupiłem
-Stefan nie posiada klimatyzacji
-jak dokładnie sprawdzić tą belkę jak to ona jest winna to czy da się to jakoś zrobić czy lipa

[ Dodano: 2012-11-09, 23:25 ]

Kutasinski napisał(a):Najważniejsze,oby chłodnica była właściwa dla silnika.
Jeśli nabyłeś pas, który ma w innych miejscach otwory,nie przejmuj się.
Odwzoruj rozmieszczenie z uszkodzonego i nawierć.

Chłodnica nie uległa uszkodzeniu i jest od tego samego silnika. Czyli temat z chłodnicą wyjaśniony zamontuję ją porządnie po swojemu i będzie dobrze.

Teraz co z tymi drganiami gdzie tego mam cholera szukać... najbardziej szkoda mi tych projektorów niedawno kupiłem i tylko 1 jest do uratowania.

Zamiast się bawić,spróbuj zamienić wzmocnienie, jeśli chłodnica jest Ok lub.. nie przejmuj się..
Jeśli chodzi o belkę- organoleptycznie- wzrokowo-czy nie jest wygięta.
Poza tym schwyć za głowicę silnika i poszarp- jak będzie się mocno bujał-urwała się poducha..

ok jutro od rana zabieram się do roboty. Jak będą jakieś wątpliwości to porobię zdjęcia do rozpoznania sytuacji.

Jak ktoś będzie miał jakieś inne propozycje na temat pomocy to pisać.

Pozdrawiam