Witam!
Mam taki problem ponieważ golfinka po wymianie termostatu nie dogrzewa się znaczy sie wymieniłem termostat na nowy i niby wszystko ok na postoju temp. doszła do 90 stopni a jak jechałem później do pracy to temperatura dochodziła max. do 80 i wachała się między 70 C a 80 C. Wspomnę jeszcze że nie dawno wymianiałem uszczelkę pod głowicą. Proszę o pomoc bo już niewiem co mam robić

vtunerek napisał(a):na postoju temp. doszła do 90 stopni

nawet bez termostatu temperatura do 90 c dojdzie

vtunerek napisał(a):jechałem później do pracy to temperatura dochodziła max. do 80 i wachała się między 70 C a 80 C.

czyli termostat jest nie sprawny!. a sprawdz przewody idace do chłodnicy czyli gorny goracy a dolny zimny jak oba przewody robia sie ciepłe to czeka ciebie wymiana na ori termostst

Nie właśnie ten górny jest ciepły a dolny zimny

Wiesz co kolego miałam identycznie ale po miesiącu jakoś mi się unormowało.. nie mam pojęcia nawet co się wydarzyło.
A termostat na pewno sprawny pomimo, że nowy?

Termostat nowy właśnie dlatego wymieniłem bo było tak samo uszczelkę pod głowicą wymieniałem miesiąc temu więc ją też wykluczam a pozatym nie ubywa ani wody ani nie przybywa oleju więc już sam nie wiem co jest

Ja nie wiem ale u mnie się samo naprawiło.

i co z tego ze nowy. ja kupiłem 3 pod rzad i wszystkie do wyrzucenia. i za kazdy płacilem po 46zl.

vtunerek napisał(a):Witam!
Mam taki problem ponieważ golfinka po wymianie termostatu nie dogrzewa się znaczy sie wymieniłem termostat na nowy i niby wszystko ok na postoju temp. doszła do 90 stopni a jak jechałem później do pracy to temperatura dochodziła max. do 80 i wachała się między 70 C a 80 C. Wspomnę jeszcze że nie dawno wymianiałem uszczelkę pod głowicą. Proszę o pomoc bo już niewiem co mam robić

Jedna krotka sensowna wypowiedz by nie mieszac w glowie.

jezeli auto stoi to osiagnie te 90 C bez problem bo nic nie wieje na chlodnice wiec sie grzeje, ale gdy ruszysz juz jest na tyle duzy podmuch ze ochladza do 70 80 C i jest to wina jedynie termostatu.

polecam kupic od jakiegos "wypadka" co sie rozbil a mial dobrze grzanie bo czesto niby nowe termostaty a takie cuda robia.

mozesz dla 100 % pewnosci sprawdzic termometrem temperature plynu chlodnicy jak auto sie zagrzeje bo moze czujnik Ci oszukuje w co watpie skoro na postoju masz te 90 C.

trojeczkaGT,

trojeczkaGT napisał(a):Jedna krotka sensowna wypowiedz by nie mieszac w glowie

ta wypowiedz to i ja napisałem he he . jednak mieszasz w głowie

jakiej firmy termostat?

Firma to Vernet

Dzis wymieniłem stary juz czyjnik temp ,na postoju wskaznik pokazywał temp. 110st. i dopiero zalanczał sie wiatrak.
wsadziłem dla sprawdzenia do mojego 1.6 uzywany lecz wyczyszczony od seata 1.8 i teraz wiatrak zalancza sie juz przy temp wskaznika 70st.
o co tu chodzi?

ps: gdzie kupic w miare dobry i nie chinski czujnik?