układ chłodzenia

przez **Mateusz13041** » 22 lut 2012, o 22:07

Może nie mam pojęcia wie ktoś gdzie kupie taką zaślepkę??

przez **pietrasiak2** » 22 lut 2012, o 23:09

Wygląda to że "brock" (otwór technologiczny ) wypadł . Przyczyn może być dużo,
Starość , różnica rozszerzenia materiałów ,mają w niektórych przypadkach zadziałać jako bezpieczniki w przypadku zamarzaniu cieczy chłodzącej , ciśnienie w układzie (rzadko ponieważ w korku masz zawór bezpieczeństwa) .
Nie strasząc Cie po prostu był źle zaprasowany i wypadł . Powinieneś dokupić to w jakimś sklepie tylko zmierz średnicę . Jest to element jednorazowego montażu ( tłoczenie samo rozprężne ) musisz równo naprowadzić je w korpus .

przez **rafal9119** » 23 lut 2012, o 09:36

mi to wyglada na

pietrasiak2 napisał(a):ciśnienie w układzie

korek może byc nie sprawny. a kolego może zauwazyłeś czy węże od chłodnicy puchły lub byly twarde

przez **Mateusz13041** » 23 lut 2012, o 10:28

rafal9119 napisał(a):mi to wyglada na
pietrasiak2 napisał(a):ciśnienie w układzie
korek może byc nie sprawny. a kolego może zauwazyłeś czy węże od chłodnicy puchły lub byly twarde

Właśnie były normalnie nic się nie działo na dodatek dzisiaj płyn zaczął uciekać jeszcze w innym miejscu :-o

ale nie wiem skąd bo od góry nie widać dzisiaj odwiedzam mechanika niech to zobaczy bo auto potrzebne a bez płynu daleko nie zajadę

przez **michaal** » 23 lut 2012, o 15:17

Prędzej koledze jak były duże mrozy przymarzł płyn chłodniczy i trochę go wypchnęło a późniejsza jazda i ciśnienie spowodowała to co widać. Te zaślepki są właśnie w tym celu że jak przymarznie to wyrzuci korek a nie rozsadzi kadłuba silnika.
Naprawa tego to kupno nowego i wciśnięcie go w to miejsce, można dla pewności pokryć boczne ściany odrobiną, silikonu wysokotemperaturowego.

przez **pietrasiak2** » 23 lut 2012, o 17:49

Wygląda na mróz , tylko pytanie jak długo jechałeś bez płynu ?

przez **Berathor** » 23 lut 2012, o 23:09

Uwaga podłącze się do tematu ale u mnie to wygląda inaczej, dolewam płynu do zbiorniczka na idealnie tam gdzie ma być, po czym w ciągu 2 dni, jego stan opuszcza się o około 4-5 cm i dalej choćby stał 2-3 tygodnie ani mm niżej, po kolejnej dolewce jest to samo, w oleju płynu niema, samochód nie dymi, nie wiem co się dzieje, dodam też, że węże są miękkie tak jak być powinny, a płyn tak jakby nigdzie nie uciekał, nie widzę żadnych plam itp. Jakieś pomysły?

przez **pietrasiak2** » 24 lut 2012, o 04:48

Nie opuszcza się do poziomu zgrzewu zbiornika wyrównawczego? zaobserwuj . Albo w nagrzewnicy jest coś bo po opisie wygląda że wyciek masz do pewnej wysokości poziomu cieczy i i to pewnie na postoju , dalej stop . A te 2 elementy
układu są wyżej niż silnik . :kwasny:

przez **Mateusz13041** » 24 lut 2012, o 11:20

pietrasiak2 napisał(a):Wygląda na mróz , tylko pytanie jak długo jechałeś bez płynu ?

Około 2 km takie jeszcze pytanko mogło to mieć wpływ na uszczelkę pod głowicą??

przez **pietrasiak2** » 24 lut 2012, o 21:12

Pytam . Załóż broki i zaobserwuj czy nie rośnie ciśnienie w układzie bądź nie ubywa płynu lub oleju . Ewentualnie nie miesza się olej z płynem . Dwa kilosy to nie wiele by coś się mogło stać . Pozdro :-)

przez **rafal9119** » 25 lut 2012, o 10:04

pietrasiak2 napisał(a):Dwa kilosy to nie wiele by coś się mogło stać

wystarczajaco by uszczelkie uszkodzic. ale jak miał zalany płyn toi a chu... by nie zamarzl . poprostu rosnie cisnienie w układzie i wyrzuca płyn tymi pierdołami. to jest moje zdanie i nie czepiajcie sie mrozu chyba ze kolega miał wlaną wode do układu chłodniczego?

przez **pietrasiak2** » 25 lut 2012, o 10:27

Najpierw niech usunie jedną usterkę . Okażę się po zalaniu płynów . Może być wszystko nie chciałem opisywać , również dobrze mogły przegrzać się pierścienie.
Ale .... usuń usterkę i zaobserwuj co się dzieje wtedy będziemy się martwić ... :-)

układ chłodzenia

Kto przegląda forum