układ chłodzenia

przez **kali** » 6 maja 2010, o 19:12

mały obieg nie ma drożności,może zaciął się zawór zamykający ogrzewanie lub wychaczyło się cięgno!

przez mb » 7 maja 2010, o 18:54

Ale czy niedrożna nagrzewnica może powodować, że płyn nie idzie także do reduktora od gazu? Połączone są równolegle, tzn. na wężach do i od nagrzewnicy są wstawione trójniki i z nich odchodzą węże do reduktora.

przez **prezesik** » 7 maja 2010, o 19:30

kali napisał(a):może zaciął się zawór zamykający ogrzewanie

w MK3 obieg płynu przez nagrzewnicę jest non-stop, nie ma zaworków zamykających dopływ płynu, jedyne sterowanie jest za pomocą klapek w nawiewie.

mb napisał(a):Ale czy niedrożna nagrzewnica może powodować, że płyn nie idzie także do reduktora od gazu? Połączone są równolegle, tzn. na wężach do i od nagrzewnicy są wstawione trójniki i z nich odchodzą węże do reduktora.

jeżeli u Ciebie nagrzewnica nie grzeje to znaczy, ze masz zapchany przewód zaraz na wyjściu z silnika do nagrzewnicy, wtedy ani nagrzewnica ani parownik nie będzie ogrzewany.
Pozdejmuj węże, sprawdź drożność przewodów i napisz o wynikach.

przez **mani51** » 8 maja 2010, o 08:52

już raz tu ktoś miał podobny problem i okazało się że jeden wąż był zagięty

przez mb » 12 maja 2010, o 00:56

No i się wyjaśniło - pompa. Wszelkie płukania węży nic nie dawały, układ się nie odpowietrzał i nie było ciśnienia.
Pompa uległa awarii polegającej na tym, że wał się obracał, ale koło z łopatkami (plastikowe) było zupełnie luźne i stało w miejscu. Z zewnątrz zupełnie nie do namierzenia, bo koło zębate prawidłowo obracało wał.

przez **killah** » 17 lip 2010, o 19:00

elo mechanik wymienił mi termostat i dolał płynu chłodnicznego. niestety chyba był zapowietrzony układ bo bardzo go ubyło i nawet w bańce go teraz nie widać.

mechanik powiedział że mam zielony płyn.

jaki to może być płyn chłodniczy? borygo eko albo alu czy coś innego?

ewentualnie napiszcie proszę jakim nowym płynem zalać golfa?

przez **Imper** » 17 lip 2010, o 19:21

mysle ze kolor nie ma znaczenia raczej. Po prostu poszukaj sobie zielonego na dolweke bez wzlgedu na marke. Zawsze mozesz dolac wody do odpowiedniego stanu a na jesien sobie zalac go jakims lepszym jednolitym plynem i po problemie

przez **killah** » 17 lip 2010, o 19:23

Imper napisał(a):mysle ze kolor nie ma znaczenia raczej. Po prostu poszukaj sobie zielonego na dolweke bez wzlgedu na marke. Zawsze mozesz dolac wody do odpowiedniego stanu a na jesien sobie zalac go jakims lepszym jednolitym plynem i po problemie

jednak zdecydowalem sie na wymiane całego płynu chlodniczego.

jak kupię zwykle niebieskie petrygo to starczy? i ile tego wchodzi do golfa? 6.4?

przez **GTI07** » 17 lip 2010, o 22:59

Ja miałem wcześniej zalane petrygiem,a teraz wymieniłem go na jakiś czerwony(nie pamiętam nazwy)i weszło Mi4.2 więc jak kupisz petrygo5lto spokojnie starczy :-)

przez **prezesik** » 18 lip 2010, o 19:38

Ja miałem wcześniej zalane petrygiem,a teraz wymieniłem go na jakiś czerwony(nie pamiętam nazwy)i weszło Mi4.2 więc jak kupisz petrygo5lto spokojnie starczy

no starczy 5 litrów jak nie wylejesz całego płynu z silnika.
Np. w ABD płynu wchodzi 6,1 l ;-)

przez **Imper** » 18 lip 2010, o 20:10

katalog podaje 6,3 do wszytskich procz VR6 ale wiadomo ze mniejsze pojemnosci maja mniejsza chlodnice takze roznia tych paru setek bedzie

przez **GTI07** » 19 lip 2010, o 10:39

Możliwe że nie miałem całego płynu spuszczonego ale wydawało Mi się że przedmuchałem i że cały spłyną i dlatego tyle Mi weszło.

układ chłodzenia

problem z płynem chłodnicznym

Kto przegląda forum