układ chłodzenia

przez **Ryju** » 2 lut 2009, o 09:30

A więc dzisiaj rano odpaliłem samochód bo kolega chcial żebym odpalil jego auto na kable, włączyłem silnik i zajołem sie odśnieżaniem mineło jakies 15 min i podjechałem do niego jakies 150 m

podpiołem kable i troche odczekalimy i nie odpalil

więc wlazłem do swojego samochodów i potrzymałem go jakies 5 min na 2 tys obrotów i o dziwo włączyl mi sie wentylator

wskazówka pokazywała prawie 100 stopni lecz komputer 80

troche pochodził i spowrotem sie włączał a wskazówka latała od 90 do 100 stopni a komputer pokazywał 80 stopni dodam że u nas jest - 10 , wróciłem na swoje podwórko i ciagłe to samo jednak jak włączyłem nawiew na 3 i chwile pochodzil to wskazówka zaczeła pokazywac juz tem. taka samą jak komputer i tak sie zastanawiam czy to tylko zbieg okolicznosci

:) I mam pytanie czy tem. w komputerze jest z innego czujnika niz na wskazówce

?

przez **jatromb** » 2 lut 2009, o 10:28

czujnik temperatury ma nazwijmy to 2 "obiegi" - 1-temperatura na deske, 2- do ECU

przez **BORYSKA** » 2 lut 2009, o 20:16

Wymieniłem czujnik temp i wskazuje momentami nawet pod 110 stopni. ale do tego jestem już przyzwyczajony bo już kilka razy wymieniałem ten czujnik i zawsze "udawało" mi się trafić na bubel który albo zawyżał, albo zaniżał odczyt... Mierzyłem cyfrowym termometrem temperaturę w zbiorniku wyrównawczym i pokazywał max 97 stopni a wskaźnik w kabinie prawie 110. Wentylator załączał się prawidłowo jeśli brać pod uwagę wyniki pomiarów moim multimetrem. A co do różnicy ciśnienia w przewodach.. Cóż... Chyba nie jestem przewrażliwiony bo tą różnicę naprawdę da się wyczuć i zaczyna mnie to już niepokoić...

przez **pawelek03576** » 2 lut 2009, o 20:29

BORYSKA, powiedz ile zapłaciłeś za ten czujnik

przez **marko1967** » 2 lut 2009, o 21:57

Ryju napisał(a):wskazówka latała od 90 do 100 stopni a komputer pokazywał 80 stopni

oj chłopaki wskazówka pokazuje teperature cieczy w silniku a komputer MFA pokazuje tęperaturę oleju w silniku z tad te różnice :-)

przez **marko1967** » 2 lut 2009, o 22:01

pawelek03576 napisał(a):BORYSKA, powiedz ile zapłaciłeś za ten czujnik

pewnie ze 30 złotych i to by wyjasniało [shadow=red]podróba[/shadow] a one tak mają

przez **BORYSKA** » 2 lut 2009, o 22:30

pawelek03576, z tego co pamiętam to chyba 24 zł

przez **mani51** » 3 lut 2009, o 15:40

BORYSKA napisał(a): A co do różnicy ciśnienia w przewodach.. Cóż... Chyba nie jestem przewrażliwiony bo tą różnicę naprawdę da się wyczuć i zaczyna mnie to już niepokoić...

to jest fizycznie niemożliwe chyba, że ten górny wąż sam w sobie jest twardszy

przez **pawelek03576** » 3 lut 2009, o 18:33

BORYSKA napisał(a):pawelek03576, z tego co pamiętam to chyba 24 zł

to sam sobie odpowiedziałeś czemu żle wskazuje, ja też kiedyś kupiłem za 20 złotych i działał 2 dni a później za inny zapłaciłem ponad 70 i jest dobrze

przez **AGG** » 3 lut 2009, o 19:24

Jakich płynów używacie? Muszę wymienić płyn bo auto mam 2.5 roku i nie mam pojecia kiedy był ostatnio zmieniany.

[center]

[/center]

przez **marcinkoz2910** » 3 lut 2009, o 20:20

Ja proponuje koncentrat FEBI miesza się go 50/50 z wodą destylowaną (pisze co i jak na instrukcji) jeśli kupisz to różowy bo taki kolor był go Golf3 lany

albo coś droższego z oryginału

Bezkrzemianowy koncentrat płynu chłodniczego G 12
nr kat G 012 A8D A1 koloru czerwonego.

To moja propozycja

przez **K@mil** » 3 lut 2009, o 20:30

Jedz do sklepu motoryzacyjnego i powiedz ze chcesz Petrygo...

http://www.allegro.pl/item546532731_ply ... kazja.html

Ja jezdze na takim i jest dobrze

układ chłodzenia

Czujnik temperatury

Czujnik temperatury

Jaki płyn do chłodnicy?

Kto przegląda forum