Temperatura 1.9 AAZ

przez **Soosexy69** » 9 lut 2012, o 20:37

Witam wszystkich.Jestem posiadaczem Golfa od ponad miesiąca i kilka rzeczy już w nim sam zrobiłem, lecz zastanawia mnie temperatura silnika...a dokładnie ...po przejechaniu 5km w tych mrozach od -10 do -25 już wieje ciepłym powietrzem i niby wszystko jest ok, ale wskazówka na pulpicie jest na kresce za temperaturą 70 stopini i czasami zbliża się do środka głownie na obwodnicy albo jak jade trochę szybciej.
Zastanawiam się czy ta temperatura jaką pokazuje pulpit jest dobra czy powinna być cały czas na środku???
Poprosze o opinie posiadaczy AAZ.

przez **K@mil** » 9 lut 2012, o 20:40

Soosexy69 napisał(a):Witam wszystkich.Jestem posiadaczem Golfa od ponad miesiąca i kilka rzeczy już w nim sam zrobiłem, lecz zastanawia mnie temperatura silnika...a dokładnie ...po przejechaniu 5km w tych mrozach od -10 do -25 już wieje ciepłym powietrzem i niby wszystko jest ok, ale wskazówka na pulpicie jest na kresce za temperaturą 70 stopini i czasami zbliża się do środka głownie na obwodnicy albo jak jade trochę szybciej.
Zastanawiam się czy ta temperatura jaką pokazuje pulpit jest dobra czy powinna być cały czas na środku???
Poprosze o opinie posiadaczy AAZ.

Zanim nie rozgrzejesz dobrze diesla to moga wystepowac wahania temp na wskazniku (przy takiej pogodzie)

Jak wiadomo diesel nagrzewa sie dlugo, a jeszcze dluzej przy wlaczonym nawiewie

przez **Soosexy69** » 9 lut 2012, o 20:45

Czyli ta temperatura jest prawidłowa jaką pokazuje mi pulpit?

przez **K@mil** » 9 lut 2012, o 20:47

Soosexy69 napisał(a):Czyli ta temperatura jest prawidłowa jaką pokazuje mi pulpit?

ale po jakims czasie zlapie ci temp 90stopni rozumiem ?

To ze temp podnosi sie jak dajesz mocniej gaz to normalne

ja tak w diselku tez mam jak jade powoli to kreska powoli idzie ale jak tam mu powyzej tych 2tys to idzie szybciej

Ale oczywiscie mowimy o sytuacji podczas rozgrzewania

po jakims czasie łapie temp 90stopni i juz jest git

przez **Soosexy69** » 9 lut 2012, o 20:51

nawet po przejechaniu 60km wskazówka jest miedzy środkową a tą za 70stopni...czytałem inne posty na forum i ponoć ta kreska za 70stopni to jest właśnie optymalna temperatura a nie środkowa...

przez **K@mil** » 9 lut 2012, o 20:55

90stopni masz rowno na srodku licznika

kreska po 70 i kreska przed 110 i tak ma byc

przez **Soosexy69** » 9 lut 2012, o 20:59

czyli ta kreska między 70 a 90 stopnie to 80+...czyli nie za dobrze ogólnie...

[ Dodano: 2012-02-09, 20:00 ]
to akurat przed garażem z włączonym nawiewem , zazwyczaj jest delikatnie dalej...

przez **K@mil** » 9 lut 2012, o 21:06

Sprawdz czujnik temp

powinno byc troszke przed 90

ale moze byc padniety czujnik i na kompie pokazywac dobrze a na liczniku zle

przez **slawek5t** » 9 lut 2012, o 21:10

A jak jedziesz troche dłuzej i agresywniej to wejdzie na 90 i stoi ?
Jesli tak to okej.

Przez te mrozy silnik długo sie nagrzewa.

Po jakim dystansie masz 90 stopni ?

przez **Piaggio** » 9 lut 2012, o 22:15

Jak jedziesz i powiedzmy auto nie chce ci sie nagrzac wiecej niz to co masz na zdjeciu zatrzmaj sie i sprawdz dolna rure od chlodnicy, mozliwe ze termostat ci nie trzyma, co do jazdy w obecne mrozy jezeli jedzziesz delikatnie z włączonym ogrzewaniem nagrzac silnik jest ciężko. prawidłową temperature jaka powinien mie c silnik to ok 90 stopni. proponuje na postoju nagrzacsilnik do 90 stopni i przejechać sie kawałek- jak temperatura spadnie termostat szwankuje.

przez **Soosexy69** » 10 lut 2012, o 00:56

w tym problem że czy stoje w miejscu,garażu czy jade temperatura nigdy nie doszła do 90stopni...ale sprawdze jutro dolną rure jak mówisz.powinna być zimna?bo nagrzaniu silnika?

przez **slawek5t** » 10 lut 2012, o 01:25

Na wolnych obrotach bedzie ciezko. Trzymaj mu gaz na około 2.000obr.
Powinno dojść do 90 stopni