Dymi podczas dodawania gazu

przez **Gadom** » 20 lip 2011, o 14:22

Ostatnio zacząłem się zastanawiać czy to normalne wiec chce was zapytać. Odpalę auto na luzie żadnego dymienia przezroczyste wszystko, ale zauważyłem dodam mocno gazu to biały dym leci. I zawsze się zastanawiałem z ojcem bo zawsze odbierając go z pracy podjeżdżając pod średnia górkę gdzie można jechał 80km/h to przy uchylonych oknach jak dodaje gazu to czuć taka spaleniznę, może spalona ropę, chociaż jadąc wczoraj do Wrocławia uchylone okna były auto miało dużą prędkość i raczej nic nie czułem, zawsze pod ta górkę w tym jednym miejscu czyje. I wtedy pewnie tez dymi jak muszę go przycisnąć. Czy to może być winna filtra powietrza ze już jest do wymiany?

przez **michal92** » 20 lip 2011, o 15:18

Jeżeli bierze olej i bardziej dymi na ciepłym niż na zimnym silniku to może być turbina, a zapach spalenizny to może być spalany olej. najlepiej odkręć rurę między filtrem powietrza a turbiną i zobacz czy wirnik ma luzy. Ja miałem podobne objawy i okazała się to turbina

przez **Gadom** » 20 lip 2011, o 15:30

michal92, oleju zabrało od ostatniej wymiany może z 300ml, na zimnym czy nagrzanym kiedyś sprawdzałem nie ma różnicy, bo nagrzałem silnik do 90 stopni,stanąłem dodawałem gazu i dymił, jak dzisiaj jak zszedłem i za zimnym go sprawdzałem. Pamiętam kiedyś ze znajomy odczepił ta taka wielka rurę która idzie do filtra i położył ja luźno i nic nie dymiło , będę musiał tak sprawdzić przy okazji. A jeżeli to turbina to drogi koszt naprawy?

I dodam ze ten dym zauważam jak samochód stoi na luzie a ja gwałtownie dodaje gazu, bo podczas jazdy nie widzę żeby coś się za mną unosiło.

przez **michal92** » 20 lip 2011, o 18:23

jak dobrze pamiętam to mnie to kosztowało chyba 700zł

przez **Gadom** » 20 lip 2011, o 18:33

Ale teraz mi się jedno nie zgadza, bo z czego co się dowiedziałem to dymienie na biało - spala się woda, dymienie na niebiesko - spala się olej, dymienie na czarno - zapchany filter. Chociaż ja mam teraz wątpliwości czy nie spala mi na niebiesko(wyjaśniało by znikniecie 300ml oleju po 2tys km) Jak przestanie padać na dworze nagram to żeby pokazać, bo nie jest to nie wiadomo jaka chmura dymu, tylko to jest Bardzo przejrzyste ze ciężko ocenić czy białe,czy niebieskie

przez **Bradley** » 20 lip 2011, o 20:48

Podwiesza hydraulike?

przez **ffsapher** » 20 lip 2011, o 21:36

diesel kopci, diesel dymi, diesel nigdy się nie zmini.

przez **Gadom** » 21 lip 2011, o 12:57

Tu jest filmik tak na szybko wiec dużo może nie być widać:
http://www.youtube.com/watch?v=0m0FWGELqWo
Pasuje to jednak na niebieski dym wiec kopci olejem

przez **da-w-id** » 21 lip 2011, o 14:13

zapewne uszczelka pod głowicą

poczytaj też tutaj

link: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=36908

przez **markim321** » 21 lip 2011, o 19:53

Witam. Mi tak dymi ale tylko na zimnym silniku. Identyczny dymek niebiesko-szarawy i pojawia się tylko w momencie dodawania gazu (wzrostu prędkości obrotowej) Nie jest to dym olejowy ani pochodzący ze spalania płynu. U mnie wszystko w porządku, płynu nie ubywa, oleju też nie a zalany jest pełny syntetyk (214tys). Kolego jeśli nie dymi Ci na rozgrzanym to uważam że wszystko jest w porządku. Jeśli kopci tak na ciepłym to do korekty kąt wtrysku. Wykluczam uszczelkę pod głowicą. Mój poprzedni TDik też poddymiał na zimnym, nie przejmowałem się tym zbytnio i bez żadnej usterki jeździłem nim przez 5 lat a teraz jeździ nim mój kuzyn i z silnikiem wszystko w porządku.

przez **Bradley** » 23 lip 2011, o 22:56

Gadom napisał(a):Tu jest filmik tak na szybko wiec dużo może nie być widać:
http://www.youtube.com/watch?v=0m0FWGELqWo
Pasuje to jednak na niebieski dym wiec kopci olejem

Nie rozsmieszaj. To nie jest zaden dym, kopci normalnie na siwo. Wszystko w normie na zimnym.

przez **Gadom** » 23 lip 2011, o 23:08

Bradley napisał(a):Nie rozsmieszaj. To nie jest zaden dym, kopci normalnie na siwo. Wszystko w normie na zimnym.

Ok a jak na ciepłym jest to samo?