Coś dziwnego z Golfem!!!

przez **takilukasz** » 29 sty 2010, o 15:51

Panowie, sprawa wygląda tak. nie tak dawno, gdy były te duże mrozy, spalił mi się rozrusznik, ale że było mi potrzebne autko, musiałem odpalić na zaciąg. następnie, odebrałem już naprawiony rozrusznik, wkręciłem, podgrzałem świece i odpalił, ładnie pięknie wszystko chodziło, tak jeździłem ok. 2 dni, trzeciego dnia poszedłem wprowadzić go do garażu ( już przy mniejszym mrozie ) i autko zaczęło ciężko palić ( ciężko nie ciężko, ale gorzej niż przedtem ) a gdy odpali to słychać straszny klekot, czym to może być spowodowane?

przez **Golfik1986** » 29 sty 2010, o 15:58

faza rozrzadu mozliwe przestawiona jak najszybciej szukaj szpeca bo se klopotu narobisz

przez **takilukasz** » 29 sty 2010, o 15:59

a to mogło się tak samo z siebie przestawić? można to jakoś samemu sprawdzić?

przez **Golfik1986** » 29 sty 2010, o 16:10

nie bardzo jak nie masz pojecia od ciagniecia na lince takie rzeczy sie dzieja udaj sie do goscia co zmienia rozrzady co sie zna on to sprawdzi ogolnie duzo roboty z tym nie ma widzialem jak to robia ale sam bym sie nie podjal

przez **Nowal** » 29 sty 2010, o 16:19

przeskoczył ci pasek rozrzadu, lepiej to szybk onapraw bo bedziesz płakal. Musisz zrzucic pasek rozrzadu ustawic wszystko na znakach i złozyc od nowa. Jak sie odpala auto na popych to takie rzeczy sie dzieja drogi Panie

przez **takilukasz** » 29 sty 2010, o 16:23

drogi Panie, ale jak Pan wytłumaczysz, że 2 dni chodził bez zarzutu, a na 3 mu się tak porobiło, a jeśli ciąga się auto, nawet diesla i robi to się na biegu 4 to raczej pasek nie przeskoczy. prawdopodobnie jest to końcówka jednego wtrysku.

przez e2 » 29 sty 2010, o 16:42

diesli nie odpala się na pych/ciąg - wiele razy się o tym już czytało i słyszało, właśnie na możliwość przeskoku paska

przez **Golfik1986** » 29 sty 2010, o 16:51

ludzie tak mieli ciagali golfa nic sie nie dzialo jezdzil dobrze po kilku dniach sie okazalo ze pekal pasek i silnik do remontu

[ Dodano: 2010-01-29, 15:53 ]
problemy z wtryskiem: nierowne obroty dymienie nadmierne wieksze spalanie ale nie zawsze i bylo by wtrysk slychac takie cykanie na wolnych

przez **Procent** » 29 sty 2010, o 18:12

na zaciąg to można ciągnik najwyżej odpalać. Udaj się do gościa który ma głowę na karku w tych sprawach i niech ci złoży od nowa rozrząd bo lepiej to już napewno nie będzie

przez **SotoM** » 29 sty 2010, o 19:27

5ty bieg i ogień :lol:

ja tak robie...czasami...sie zdarza.
prawdopodobnnie pasek przeskoczył na zebatym kole pasowym pompy wtryskowej(zdarza sie czasem).
byle jaki warsztat bedzie w stanie sprawdzic czy rozrząd ok...

przez **takilukasz** » 29 sty 2010, o 20:36

sprawdzałem wtryski na kołek, coś nie tak jest z 1 i 3, zaraz będę wymieniał. mam też Golfa I, 1.5D, ile razy on był ciągany to głowa mała, nic się nie dzieje. w III to nie jest rozrząd bo sprawdzałem na znakach i jest wszystko ok.

[ Dodano: 2010-01-29, 19:51 ]
a i jeszcze jedno pytanko, mój wujek też ma Golfa III 1.9D i ma takie coś, że gdy jedzie ( silnik jest już ciepły ) autko potrafi zgasnąć, poczeka kilka sekund przekręci kluczyk i pali na dotyk, czego to może być wina?

przez **Golfik1986** » 30 sty 2010, o 10:32

takilukasz napisał(a):czego to może być wina?

ktos tu mial taki problem z gasnieciem prawdpodobnie to kostka stacyjki poszukaj tematu
a jak sie sprawdza wtryski na kolek ze tak sie zapytam???