przez lisu891 » 20 lip 2009, o 07:18

przez Karol B. » 20 lip 2009, o 21:10

Mój MK3 CABRIOLET moj-golf/golf-mk3-cabrio-karmann-by-karol-b-t75774.html

Moja Audi A6 inne-samochody-z-rodziny-vag/audi-a6-c5-by-karol-b-przemiana-2015-t68012.html

przez Procent » 20 lip 2009, o 21:21

przez Karol B. » 20 lip 2009, o 21:42

A kto mowil ze jest zapowietrzony... Jesli mu filtr paliwa pada to bedzie mial pelno babelkow w tych rurkach... A jak na postoju przygazuje, to wogole beda same bable... Wiem po autopsji

przez lisu891 » 20 lip 2009, o 22:58

Karol B. napisał(a):A kto mowil ze jest zapowietrzony... Jesli mu filtr paliwa pada to bedzie mial pelno babelkow w tych rurkach... A jak na postoju przygazuje, to wogole beda same bable... Wiem po autopsji

tak bedzie pełno bombelkow ktore bedą powodowac ostre odcinanie podczas dodania gazu ale filtr jest sprawy zero bąbelek

przez SotoM » 20 lip 2009, o 22:59

lisu891 napisał(a):na filtrze zrobilem ok 8-10 tys km

dobrze- a jakiej firmy jest ten filtr i na jakim paliwie jeździsz....
masz katalizator... moze jest przypchany i sie silnik dusi spalinami lub zawór EGR fisiuje...

przez lisu891 » 20 lip 2009, o 23:02

Kata to nie mam <hehe> filtr jest filtrona a tankuje sie na BP tylko ze w tym Świetokrzyskim najgorsze paliwo w calej polsce <lol2> podobno

przez Procent » 20 lip 2009, o 23:57

przez lisu891 » 21 lip 2009, o 07:15

Wyczytałem to Na Onecie Kiedyś hehe wiec czy to prawda nie wiem

przez Karol B. » 21 lip 2009, o 22:01

przez SotoM » 21 lip 2009, o 23:45

przez lisu891 » 23 lip 2009, o 17:39

Hehe Już Mam zamówiony n75 org pierburga w zaje*** pieniądzach hehe