AHU czy 1z? małe pytanko

przez **przemolol** » 23 kwi 2011, o 13:55

Witam
Mam takie głupie pytanie ale nie mam pewności jaki mam silnik w moim golfie 3 czy jest to 1z czy afn. Nie mam nalepki w bagażniku a z bloku jest ciężko cokolwiek przeczytać bo nie dość że słaba widoczność to troche w oleju obrudzony, W dowodzie niby 66 kw no ale silnik zawsze można zmienić. I tu moje pytanie czy można je wizualnie jakość rozpoznać? Jakiś gość kiedyś napisał że w 1z turbina jest na kolektorami wydechowymi a w AFN pod kolektorami , bliżej podłużnicy. Prawda to ?

przez **Snejk18** » 23 kwi 2011, o 14:46

W tytule masz "AHU czy 1Z" a w poście pytasz się o "1Z czy AFN".
Określ się dokładnie o które silniki Ci chodzi.

przez **przemolol** » 23 kwi 2011, o 14:56

Pomyliłem się, AHU czy 1z, wstawie fotki może będzie lepiej

Troche nie wyraźne ale taki aparat

przez **Snejk18** » 23 kwi 2011, o 17:18

A z którego roku masz samochód

przez **SotoM** » 23 kwi 2011, o 17:24

wymyj przód silnika ,wyczyść papierkiem ściernym pole numerowe i będziesz widział jaki masz motor.
wizualnie 1Z od AHU różni się układem dolotowym. 1Z me inne przewody od dolotu te boczne plastikowe.
a tak na marginesie turbo patrzy zawsze w dół w silniki 90konne które siedzą w

czy Passacie owszem patrzą ku górze...
na górnej obudowie rozrzadu masz nalepke jak z numerem silnika(chyba ze to nie twoje zdjecia) na samym srodku jest kod silnika i 6 cyfr.

przez **przemolol** » 23 kwi 2011, o 18:59

To moje zdjęcia. Rok 11.1996

Słyszałem że po zaworku n75 można poznać. Jedna wersja ma plastikowe a druga metalowe. (podciśnienie lub ciśnienie). Do tego zaworka wchodzą 3 węzyki i kostka to u mnie takie jakby szmaciane, giętkie są, napewno nie metalowe. Sam już nie wiem. W dowodzie w nr mam w ciągu cyfr i liter Z1 ale właśnie nie wiem czy to oryginalny silnik jest...

przez **Snejk18** » 23 kwi 2011, o 22:29

przemolol napisał(a):Rok 11.1996

qrde... jak by był starszy to na pewno byłby to 1Z

przemolol napisał(a):Słyszałem że po zaworku n75 można poznać. Jedna wersja ma plastikowe a druga metalowe. (podciśnienie lub ciśnienie).

Plastikowy N75 to chyba tylko w AFN-nie jest...

Po zdjęciach patrząc, wszystko jest tak samo jak u mnie. Ale niestety nie jestem w stanie potwierdzić tego na 100%.

przemolol napisał(a):ale właśnie nie wiem czy to oryginalny silnik jest...

Jeżeli ktoś robiłby przekładkę, to raczej na coś mocniejszego, taka jest moja opina

przez **przemolol** » 23 kwi 2011, o 23:09

No ok ale napewno AHU albo 1Z 90km.. chyba innej opcji nie ma?

przez **Bradley** » 24 kwi 2011, o 09:57

Poczytaj sobie na tej bialej naklejce

przez **markim321** » 24 kwi 2011, o 11:52

Kolego jeśli ten miesiąc i rocznik autka to na 90% siedzi tam AHU

przez **k-m-r1** » 24 kwi 2011, o 12:44

markim321, co innego data produkcji co innego data rejstrowania pozatym w krajach wychodziły niby to samo ale były przesunięcia
raz nawet trafiłem na golfa 1z zarejstrowanego w 1997 ale produkcja była z 1994 wychodzi że stał3 lata gdzies ....

przez **Marsal** » 24 kwi 2011, o 14:15

Też zastanawaiłem się w zeszłym roku jak rozpoznać 1Z od AHU. Nie wiem czy słusznie, ale różnicą może być wężyk w tekstylnym oplocie wychodzący spod ozdobnej pokrywy jak na foto

W każdym AHU jaki widziałem to było a w 1Z nie było. Właściwie do czego służy ten wężyk?