Moderator: Moderator
Posty: 31
• Strona 2 z 3 • 1, 2, 3
Możliwe, że i pompa. Sprawdź bezpiecznik pompy. Możliwe, że go pali.
Sprawdź również kostkę przy pompie - poruszaj nią. Możliwe, że jest jakieś zwarcie i wywala bezpiecznik.
[ Dodano: 2013-01-04, 18:24 ]
Od świecy żarowej odpowiedzialny jest przekaźnik o numerze 103.
Sprawdź również kostkę przy pompie - poruszaj nią. Możliwe, że jest jakieś zwarcie i wywala bezpiecznik.
[ Dodano: 2013-01-04, 18:24 ]
Od świecy żarowej odpowiedzialny jest przekaźnik o numerze 103.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Jeżeli padł by ptrzekaznik 109 to vag nie polaczył by sie z ECU. wiec jezeli Vag sie łączy- zapala sie zołta spirala od świec to przekaznik jest ok, winy nalezy szukac gdzie indziej.... jezeli auto wczesniej chodzilo ok, to pompa od tak nagle kucnąc tez by nei kucneła- ciekawe z jak jej napięciem.....
-

Piaggio - Members
- Posty: 1893
- Dołączył(a): 15 mar 2008, o 21:41
- Lokalizacja: Lidzbark Warmiński
Sprawdź wszystko to:
zawor n109 na pompie
-przekaźnik 109 (chyba, że jest sprawny)
-wiązke pompa ecu
-filtr paliwa
-do sprawdenia powietrze w przewodach
zawor n109 na pompie
-przekaźnik 109 (chyba, że jest sprawny)
-wiązke pompa ecu
-filtr paliwa
-do sprawdenia powietrze w przewodach
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości
