pytanko na temat vr6

przez **Patryk7171** » 7 cze 2012, o 01:20

witam. chcialbym sie zapytac posiadaczy golfikow z silnikiem vr6 a wiec na co zwracac uwage przy ich kupnie? jak chodza na lpg? sam mam golfa 3 w silniku tdi. :-)

przez **rafal9119** » 7 cze 2012, o 10:31

Patryk7171 napisał(a): jak chodza na lpg?

nie wiem skad te pytanie. jak ktos kupuje vr6 to chyba nie do oszczednej jazdy. do lpg polecam ci silnik 1.8 ABS. :lol:

przez **chomik** » 7 cze 2012, o 11:18

jeżeli szukasz ekonomi w Vrce .... ile zje gazu/beny ? tyle ile wlejesz

To jest Vr.... to pić musi żęby dobrze gadać

przez **Adrian1607** » 7 cze 2012, o 11:21

vr6 tanio nie kupisz, a jak już tanio kupisz to liczsię z tym ze czeka Cie remont tego silniczka bo zreguły są one wysłużone dośc i warto je odrestaurować. a jak ktoś ma dobry egzemplarz to tanio Ci nie sprzeda;)

http://allegro.pl/vw-golf-iii-vr6-aut-g ... 50156.html

tu masz ładną Vr ale ból bo automat:( chyba że lubisz

przez **chomik** » 7 cze 2012, o 11:24

ból, że automat

? co ty gadasz .......
dzieki tej skrzyni brałbym ten samochod bez oglądania w silnik

Jak mozna zakatowac sinik skrzynia z automatem ?

Dzieki tej skrzyni sinik jest napewno w lepszym stanie niz z manualem . A jak ktos nie lubi automatu to jeden dzien pracy i masz manuala w aucie

przez **trollu** » 7 cze 2012, o 11:26

rafal9119 napisał(a):ak ktos kupuje vr6 to chyba nie do oszczednej jazdy.

bo?
no sry ale w tym momencie śmieją się do rozpuku właściciele wszystkich mietków, BMW itp mający pod maskami 4.0 V8 i nie płacącymi furmanki pieniędzy za lanie Pb. biedni posiadacze VR idą w zaparte i latają na Pb a ich stać na dużo większy komfort jazdy, osiągi tylko dlatego, że ich auta palą 15L LPG a nie 12Pb

po prostu śmieszą mnie teksty że " VR czy GTI i LPG to ZUUUOOOO"

a VR na gazie chodzi b dobrze

przez **rafal9119** » 7 cze 2012, o 11:28

ten vr co podales z allegro to jakas lipa .ROK PRPDUKCJI 1996???? jak one były produkowane w 92 a 93 zakonczyli produkcje.moze jakis swap był robiony

przez **chomik** » 7 cze 2012, o 11:31

trollu , wiadomo ze da rade ogarnac LPG do wszystkiego , jednak kupujac duży silnik trzeba sie z tym liczyć .... żę spalanie bedzie o wiele wieksze na benie i LPG .. i ekonomi tu sie nie znajdzie;)

rafall jak moze byc swap jak vlepa w bagaju jest AAA , po drugie buda jest z wersji Rollingstones, okrągłe kierunki, antena na dachu czyli wszystko jest ok .

Golfy z silnikiem 2.8 VR6 o mocy 174KM były rodukowane od 1992 do 1997 roku.

przez **trollu** » 7 cze 2012, o 11:35

zależy o co chodzi Patrykowi bo ja nie zauważyłem tekstu w stylu " czy objadę 100km za 20zł?". na pewno są tańsze w utrzymaniu silniki niż VR ale jak się czyta takie opinie to można dojść do wniosku że VR to silnik uberales i technika dostępna tylko dla wybranych. a jak ktoś ma wybór np 1.8 Pb a VR na LPG to ja bym bez zastanowienia brał 2 opcje ;-)

przez **Adrian1607** » 7 cze 2012, o 11:36

pewnie swap. Automat no tak. ale kto mysli o przekladce skrzyni... ja nie jestem taki zdolny mechanicznie i bym nie bawił sie w przekładanie. A skad wiesz w jakim stanie jest skrzynia ?:) Po za tym takie ze zdjec to se mozna

przez **chomik** » 7 cze 2012, o 11:50

Adrian ... chodzilo mi o stan silnika ... dzieki automatowi o wiele ciezej zajechac silnik

a czasami lepiej zapłacic mechnikowi za wymiane skrzyni na manual niż za kompletny remont Vrki :-)

A jeżeli jest vlepa na bagazniku ze to Vrka siedzi pod maska ... :wstyd:

to jest swap

Bo ja nie kumam .... na jakiej podstawie mówicie ze to jest swap ?

przez **rafal9119** » 7 cze 2012, o 12:47

chomik, sory masz racje rok produkcji od 91 do 97.

[ Dodano: 2012-06-07, 11:57 ]
http://tablica.pl/oferta/golf-iii-2-8-v ... 15kbz.html Tez nie zły golf