dzieki, napisz tutaj czy widzisz jakies roznice w spalaniu.....

Narazie jeżdzę z wypiętą sonda i napewno pali mi mniej niż z uszkodzoną sondą.Wtedy chlał mi jakieś 15 litrów. Jak będę miał czas to podjade do jakiegos serwisu żeby założyli mi nową sondę. Pzdro!!

marko1967, nie ma u mnie tego gniazda tam koloo zapalniczki juz patrzylem nie wiem gdzie moze byc zobacze sproboj ta sonde odpiac jak tu pisza moze cos sie poprawi gorzej napewno nie bedzie dzisiaj odcinek 4 km. jechalem kolo poł godziny a normalnie to do 8 minut bo tak mi gasl samochod i po prostu mam go dosyc

tak wogole to sory po kichaly sie mi roki tem moj golf jest 93 a nie 94 wie wiem moze teu tam tego nei ma nie mam pojecia gdzie moze byc bylem u jednego mechanika to rozkopalismy caly przud tam gdzie sa te pokretla od nagrzewnicy popielniczka i wogole cale to i nie bylo tego gniazda cos znalazlem ale to nie jest to bo to sa takie dwia male wtyczki kolo ogrzewania tylnej szyby a do kompa ma byc jedno takie duze

pytalem kumpla ogladal tego golfa powiedzial mi ze tam moze nie byc komputera bo go nie widzi nigdzie pod maska a ja nawet nei wiem jak on wyglada tak ze nie wiem zobaczymy czekam na rady poszykam tej sondy moze ja odlacze tylko nei wiem czy znajde

Bartek18 - to co znalazłeś koło ogrzewania tylnej szyby gdzie wtyczka składa się z 2 otworków to właśnie wejście do diagnostyki kompa

no i ja tez odlaczylem ta sonde ale to nie dalo nic wiec podlaczylem ja spowrotem teraz musze sie zastanowic co dalej nie pojade do mechaniki bo znowu zaplace a nie zrobi nic

Bartek18a co z tym wejściem do komputera mam nadzieje że wszystko dobrze Ci wyjaśniłem

powiem szczerze ze nie patrzyłem na to później zająłem sie tą sondą ale to nic nie pomogło a do mechanika nie chce mi sie jechać bo jak ostatnio powie ze to nie to i że tam nie ma komputera ale dzięki jak będę sie gdzieś woził to podjadę do jakiegoś czy to na pewno jest to co szukaliśmy mechanikiem dzięki raz jeszcze

Witam wszystkich!

Złącze (16 pinów) w GOLF-ie 97r. silnik 1.4i AEX znajduje się nad zpalniczką. Wystarczy wyciągnąć popielniczkę i wysunąć zaślepkę (od złącza) na lewo (w stronę popielniczki).

Problem z obroyami mam ten sam u mnie trzyma 680 ale potrafi zgasnąć. Z tego co się dowiedziałem to nie sąda lambda, aparaty itp., a któryś z czujników w kolektorze ssącym.
Co gorsze podobno potrafi to tylko zdiagnozować serwis VW albo dobry elektronik tz. taki który może wydać kilka tysięcy na oprogramowanie do danego samochodu.

Najlepjej czujnik podmienić na sprawny sprawdzić co się stało, tak podobno robią serwisy ale oni mają dostęp do wszystkich czujników.

Witam. Panowie ja mam golfa III 1,8 i mam tego typu problem. Obroty mam koło 250 i notorycznie gaśnie. Czasami zapalić to sztuka. Przewody zapłonowe wymienione tak jak i świece. Regulacja aparatem zapłonowym jest niemożliwa. Poradźcię co zrobić.

Przyczyn może być wiele ale na początek wykręć sondę,oczyść z nagaru i przemyj w benzynie