Więc tak Przechodzę odrazu do tematu wchodzę do auta chcę odpalić a tu .. kręci i kręci i kręci nic nie załapuje lecz gdy wcisnę pedał gazu w podłogę dopiero załapie.. a gdy już załapie obroty spadną do 500.. Gdy pogazuje Obroty wzniosą sie do 900 i Falują od 500 do 900.. CO może być przyczyną
SIlnik 1.4 ABD benz
Moderator: Moderator
Posty: 39
• Strona 1 z 4 • 1, 2, 3, 4
Pawlix napisał(a):Gdy pogazuje Obroty wzniosą sie do 900 i Falują od 500 do 900.. CO może być przyczyną
Przeczyść silniczek krokowy jak nie pomoże to czeka cię wymiana na nowy
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
krokowiec odpowiada za obroty na jałowym biegu gdy dodam gazu i gwałtownie puszczę obroty też spadają Wyczyszczę Tylko nie mogę znaleśc poradnika jak to zrobić 

-

Pawlix - Badacz tematu
- Posty: 170
- Dołączył(a): 25 paź 2014, o 13:35
- Lokalizacja: Lubuskie
Pawlix napisał(a):nie mogę znaleśc poradnika jak to zrobić
Jest kilka tematów wystarczy użyć szukajki ,a po czyszczeniu nie zapomnij zrobić adaptacji przepustnicy lub odepnij klemy na jakieś parę minut a potem odpal auto bez dotykania gazu i nie ruszaj gazu do puki nie włączy się wentylator . A nawiasem mówiąc ten problem z odpaleniem jest na ciepłym i zimnym silniku?
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

Pawlix - Badacz tematu
- Posty: 170
- Dołączył(a): 25 paź 2014, o 13:35
- Lokalizacja: Lubuskie
Pawlix napisał(a):Na cieplym juz nie muszę dodawać gazu by załapał
to jak będziesz miał zimny silnik to zdejmij wtyczkę z cztero pinowego czujnika wkróćcu bo prawdopodobnie jest padnięty i nie podaje ssania na zimnym lub go zalewa
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

Pawlix - Badacz tematu
- Posty: 170
- Dołączył(a): 25 paź 2014, o 13:35
- Lokalizacja: Lubuskie
Pawlix napisał(a):sprawdzałem własnie 30 min temu wyciągałem wtyczkę lecz nadal to samo
Szkoda że nie masz takiego czujnika na podmiankę bo może być tak że on padł i nie ma reakcji żadnej ,skoro na ciepłym pali, więc na zimnym silniku nie ma informacji do kompa o większej dawce paliwa
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

Pawlix - Badacz tematu
- Posty: 170
- Dołączył(a): 25 paź 2014, o 13:35
- Lokalizacja: Lubuskie
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Sprawdzę to dopiero jutro bo dziś juz nie mam jak
[ Dodano: 2015-01-31, 18:53 ]
Mogę nagrać nawet filmik Co się dzieje na liczniku (obroty) i jak chodzi silnik
[ Dodano: 2015-01-31, 18:53 ]
Mogę nagrać nawet filmik Co się dzieje na liczniku (obroty) i jak chodzi silnik
-

Pawlix - Badacz tematu
- Posty: 170
- Dołączył(a): 25 paź 2014, o 13:35
- Lokalizacja: Lubuskie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 6 gości