Falowanie obrotów 2.0 8V

przez **Rockstar** » 28 lut 2015, o 00:08

Witam.
Mam problem z moim golfem mianowicie: po lekkim rozgrzaniu silnika (ok 2-3km) zaczyna pojawiać się falowanie obrotów. Obroty falują w granicach 750-900obr. Zaraz po odpaleniu zjawisko to nie występuje.
Ostatnio wymieniłem świece, kopułkę, kable wn, potencjometr przepustnicy, czujnik temp. Jednak to nie pomogło.
Samochód to MK3 2.0 8V 2E 93r benzyna.

przez **damiancu** » 28 lut 2015, o 00:53

Zacznij od czyszczenia przepustnicy i sprawdź wężyki podciśnienia i rurę dolotową oraz odmy czy nie ma nieszczelności.
Odłącz akumulator.
Jeśli nie będzie poprawy to jeszcze krokowiec.

przez **Rockstar** » 28 lut 2015, o 08:37

Przepustnica wyczyszczona, rura dolotowa szczelna, odłączenie aku nic nie daje ponieważ w 2e komputer resetuje się chyba poprzez odpiecie wtyczki czujnika temp.
Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł? :->

Auto według mnie pali trochę za duzo, często kopci na biało.

przez **Adzios** » 28 lut 2015, o 22:41

Przechodziłem te same męki dopóki nie kupiłem "nowego" krokowca na szrocie za 50 zeta. Do dzisiaj mam spokój

przez **Rockstar** » 28 lut 2015, o 23:00

Dzisiaj podłączyłem go pod komputer. Nie pokazał żadnych błędów.
Jutro chyba wybiorę się po "nowy" krokowiec bo już nie mam żadnego pomysłu :-/

Edit:
Podmiana krokowca nic nie dała :-(

Wie ktoś jeszcze co powinienem sprawdzić?

przez **pablomed** » 7 mar 2015, o 23:50

krokowiec tego typu nie powoduje falowania tylko przygasanie gaśnięcie po zdjęciu nogi z gazu na luzie. Podstawa to szczelność sprawdzaj ponownie nawet cienkie wezyki od obudowy filta. Do sprawdzenia masz przepływomierz, ustawienie przepustnicy, wyprzedzenie zapłonu - to najczęciej i .jeszcze regulator ciśnienia paliwa

przez **Rockstar** » 8 mar 2015, o 21:26

Dodam również że podczas powolnego ruszania i trzymania go przez dłuższą chwilę na sprzęgle obroty skaczą tak 1500-2500obr. Zauważalne jest to szczególnie gdy np. wyjeżdżam z garażu na wstecznym i trzymam go na półsprzęgle albo podczas powolnego podjeżdżania w korku.

przez **Banita95** » 8 mar 2015, o 22:04

Przepustnice sprawdzałeś?

przez **Rockstar** » 8 mar 2015, o 23:14

Tzn co tam powinienem sprawdzić? Ostatnio wyczyściłem ją bo była trochę brudna i nic więcej przy tym nie grzebałem, adaptacji nie robiłem gdyż gdzieś wyczytałem że w 2E się jej nie wykonuje

przez **Gesiu_15** » 8 mar 2015, o 23:30

Rockstar, kolego dolot , przewody od podciśnienia całe ? Przeczyść krokowca , wsadź do puszki z benzyna czy czymś podobnym .

przez **kuba_177** » 9 mar 2015, o 15:50

odłącz przepływomierz, pojeździj troche i zobacz czy bedzie tak samo.

przez **Rockstar** » 9 mar 2015, o 18:19

Przewody podciśnienia sprawdzilem i są całe, wymieniłem tylko ten krótki do regulatora ciśnienia paliwa. Bez przepływki nie bardzo da się jeździć bo po przygazowaniu obroty spadają za nisko i gaśnie. Krokowca przepłukałem też w benzynie.