Dojadę??

przez **Tongpo** » 14 sty 2008, o 23:31

Nie - delikatne białe zabarwienie - na błękitno niet....

przez **opolanin** » 14 sty 2008, o 23:48

na 80 % uszczelka pod glowica, bialy dymek bo plyn chlodniczy sie wypala i paruje

przez **Tongpo** » 15 sty 2008, o 08:18

shitttt....

a nie ma inej możliwośći dostania się płynu do oleju??Tylko uszczelka pod głowicą?

przez **opolanin** » 15 sty 2008, o 10:24

Innym miejscem gdzie moze plyn uciekac jest padajaca pompa wody, ona ma specjalny kanalik ktory odprowadza plyn na asfalt tzn. że nie widac na silniku i wezach zadnego sladu bo plyn wylatuje pod autem.
Jesli plyn uciekałby przez padnieta uszczelke to albo podnosilby sie Tobie poziom oleju, albo spaliny mialy by bialawy kolor.

ktos pomogl daj punkta :lol:

przez **Tongpo** » 15 sty 2008, o 11:09

No to zobaczymy - odprowadzę go grzecznie do mechanika na początku lutego i poczekam co powie;/

jeśli ktoś pomoże dam punkta :lol:

przez **opolanin** » 15 sty 2008, o 11:16

napisz co mu dolegalo i jakie koszta, ja mojego dzis daje do warsztatu, pozdro

przez **Tongpo** » 15 sty 2008, o 12:57

napisze na pewno:)

przez **młody88** » 15 sty 2008, o 21:11

jeżeli ubywa ci dużo płynu to:
-niszczelna chłodnica
-króćce, czasem nie widać tego wycieku
-jeżeli w płynie jest olej to uszczelka pod głowicą lub chłodnica oleju
-jeżeli w oleju płyn to tjw tylko że jeszcze pod korkiem oleju jest takie masło.

przez **Tongpo** » 16 sty 2008, o 09:31

Właśnie - masła nie ma,
poziom oleju podniesiony,
po odpaleniu nie pluje płynem chłodzącym (przy odkręconym korku)
płyn chłodzący wycieka w dużych ilościach z ok króćca, w miejscu gdzie jest czterema śrubami przykręcony do komory silnika

Ciekaw jestem co jest przyczyną takiego zachwoania:/

przez **młody88** » 16 sty 2008, o 20:55

wymień króciec i będzie po problemie, takie jest moje zdanie, pózniej bedziesz mógł kąbinować króciec to koszt około 20zł a i tak będziesz musiał go wymienić

przez **Tongpo** » 17 sty 2008, o 09:30

Ok...a czy dolewając co kilkanaście kilometrów płynu chłodzącego...oraz nie przekraczając 50ki....przejadę z lejącym króćcem (abstrahując od możliwej pękniętej uszczelki pod głowicą) 60 km??

Nie chcę się rozdrabniać - tylko odstawić samochód do zaprzyjaźnionego dobrego i tańszego niż Kraków mechanika..i niech zrobi wszystko.

co sądzicie?

przez **młody88** » 17 sty 2008, o 17:24

jeżeli to tylko króciec to dasz rade. Tylko zwracaj uwage na kontrolki

Dojadę??

Kto przegląda forum