Dojadę??

przez **opolanin** » 30 gru 2007, o 13:48

moj golf byl cholowany 100km i auto holujacego nie ucierpialo a hol nie byl sztywny, zwykla linka holownicza

przez **młody88** » 30 gru 2007, o 13:58

jak będzie dobry samochud Cię holował to nić mu się nie stanie

przez **opolanin** » 30 gru 2007, o 14:05

dokladnie,
mnie holowalo audi80 1,8 benzyna i dalo rady jedynie mialo troche przepalu he he

przez **Tongpo** » 3 sty 2008, o 10:17

Panowie,

A tak abstrachując od holowania...

Zastanawiam się czy aby na pewno poszła mi uszczelka pod głowicą.

Wczoraj dolałem płynu chłodzącego-i nawet nie zdążyłem przekręcić silnika - spojrzałem pod spód a tam normalnie ciurkiem wycieka ciecz chłodząca....zlokalizowałem wyciek - tam gdzie rura od pojemnika z płynem wchodzi do silnika...na tym gdzie są 4 śruby, t chyba uszczelka poszła.

I teraz pytania - czy jest możliwe żeby kontrolka od oleju pikała i świeciła się właśnie dlatego że nie było chłodzenia ponieważ wyciekł cały płyn?

Po czym najpewniej poznać że to głowica??

Proszę o rady i pomoc - z góry dziękuję:)

przez **młody88** » 3 sty 2008, o 19:32

sprecyzuj miejsce wycieku

przez **Tongpo** » 4 sty 2008, o 09:43

wąż od zbiornika z płynem chłodzącym dochodzi do silnika...od przodu, po drodze jest czujnik temperatury (tak mi się wydaje), zaraz za nim łączy się z silnikiem, na 4 śrubach - z przodu silnika, na tym właśnie połączeniu jest wyciek.

przez **młody88** » 4 sty 2008, o 17:27

czyli króciec. ale skąd krople oleju w płynie??

przez **Tongpo** » 4 sty 2008, o 18:39

Aaaa...to jest kruciec?:)

No właśnie - pozostaje podwyższony stan oleju i plamy w płynie - plamy mogą przejść , okazać się jakimiś paprochami, syfem w płynie generalnie...ale podwyższony stan oleju:/

przez **młody88** » 4 sty 2008, o 19:41

a napewno się podwyższył?? masz takie masełko pod korkiem oleju??

przez **opolanin** » 7 sty 2008, o 23:45

jesli stan oleju sie podwyzszyl to sa dwie przyczyny albo dostje sie ciecz chlodzaca albo paliwo, jak szybko poziom oleju ci sie podwyzszyl??

przez **Tongpo** » 14 sty 2008, o 22:44

A więc tak:
Olej jest zdecydowanie podwyższony - nie wiem jak szybko to nastąpiło...ale jest więcej niż kilka dni przed zauważeniem wycieku płynu i czasu kiedy kontrolka od oleju zaczęła mi pikać i świecić.

Nie mam pod korkiem oleju żadnego masła, musztardy czy majonezu - czarno, bez żadnego gluta.

Płyn chłodzący ucieka przez króciec jak z wodospadu - bardzo szybko.

Teraz już zgłupiałem - może to nie uszczelka pod głowicą, może to wina uszczelki na króćcu...co sądzicie, może się wlewać płyn do silnika przez połączenie króćca z silnikiem?

przez **K@mil** » 14 sty 2008, o 23:18

Jesli plyn ci ucieka i dostaje sie do oleju i zauwalyles ze podniusl ci sie stan to to jest uszczelka pod glowica a sprawdz jeszzce czy ci nie dymi na blekitno

Dojadę??

Kto przegląda forum