Witam mój problem polega na tym ze jak samochod postoi tak z 3 godziny i go odpale to faluja obroty i podczas jazdy jak wrzuce na luz potrafi zgasnąc. Jak juz silnik sie rozgrzeje to niema tego problemu. Co moze byc przyczyna tego ?
[ Dodano: 2014-08-22, 20:51 ]
Dodam ze to silnik 1.8
Moderator: Moderator
Posty: 22
• Strona 1 z 2 • 1, 2
http://www.golf3.pl/topics4/uklad-wysok ... htm#555069
W powyższym temacie miałeś z tym problem, opisywałeś to, potem odpisałeś, że winne były świece, a teraz zakładasz nowy temat z tym samym problemem?
W powyższym temacie miałeś z tym problem, opisywałeś to, potem odpisałeś, że winne były świece, a teraz zakładasz nowy temat z tym samym problemem?
-

prezesik - Members
- Posty: 4869
- Dołączył(a): 25 lut 2008, o 20:06
- Lokalizacja: Łęczyca
Ginek, Pierwsze co zrób to reset ECU,czyli odłącz akumulator (teoretycznie wystarczy 20 minut),podłącz z powrotem (silnik musi być ziny,najlepiej po nocy),odpal i niech sobie silnik pracuje do włączenia wentylatora na chłodnicy (nie dotykaj gazu,ani nic nie włączaj,typu światła,radio),
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Skoro dzieje sie to na zimnym silniku czyli kiedy chodzi auto na teoretycznym ssaniu ,wiec przeczysc przepustnice i krokowy pożądanie posprawdzaj nieszczelnosci typu węże podcisnieniowe i zobaczysz czy bedzie różnica
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Na pewno mu nie zaszkodziGinek napisał(a):A co myślicie o tym zeby pojechac i podpiac golfine pod komputer ?
może czasem komputer takiej usterki nie wyłapać , jak nie szczelność chyba że krokowy coś szwankujemoj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Może adaptacja przepustnicy by pomogła ? lub jej po prostu wyczyszczenie 

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
