Moderator: Moderator

 jak wskoczy na 1100 znaczy zepsuty. jak będzie falować to działa. można jeszcze mierzyć oporność ale szybsza metoda to wypięcieMiernikiem.Sposób jak to zrobić,i tabelę z oporami w danej temp. znajdziesz na forum,było setki razy.Ginek napisał(a):jak sprawdzic czujnik temperatury ?
 i masz wtedy 100% pewność. btw. a jak z odpalaniem na ciepłym?Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 71 gości