Wymiana synchronizatora

przez **trif** » 15 mar 2008, o 21:07

Witam,
wiecie może ile kosztuje wymiana synchronizatora w Golfie 3 Dieslu , i w jakiej cenie są te synchronizatory??

z góry dzięki za info,
pozdrawiam

przez **ploskon marcin** » 16 mar 2008, o 14:11

za synchronizator zaplacisz jakies do 150pln zalezy jakiego biegu ale jeszcze dojdzie jakies 200 pln wyjecie i wlorzenie skrzyni jakies 200-300pln rozebranie i zlozenie no i olaj jakas 100pln niezle nie :-D

[ Dodano: 2008-03-16, 13:13 ]
ale czesto wypada cos jeszcze wymienic i nie koncz sie tylko na synchronizatorze

przez **kajtek** » 17 mar 2008, o 21:24

trif, a dlaczego chcesz wymienić synchronizator i którego biegu? Zgrzyta cos jak wrzucasz bieg?

przez **trif** » 17 mar 2008, o 21:27

jak jest zimny, to zgrzyta prze zmianie z 1 na 2, i z 3 na 2...

przez **kajtek** » 17 mar 2008, o 22:15

mam to samo, identyczna sytuacja, zwłaszczy przy wysokich obrotach i szybkiej zmianie biegu (i właściwie jedynie przy dwójce) zastanawiałem sie właśnie czy to synchronizator ale póki co sie za to nie zabrałem, a po za tym czasem mam tak że ciezko troche sie wbija trójka i piątka, musze cofnąć na luz, wcisnąć ponownie sprzegło do podłogi i wtedy wchodzi, tez nie wiem czy skrzynia sie sypie czy sprzegło :-/

przez **czoper** » 19 mar 2008, o 23:08

Wiecie ze chyba z tymi synchronizatorami to we wszystkich starszych golfikach :-/

jakim nie jezdzilem to na dwojce zawsze zgrzyt jak za szybko lub za wysokie obroty musialo to byc niedopracowane lub slabe materjaly bo w mlodszych to juz tego nie ma chyba.

przez **Hellboy** » 20 mar 2008, o 22:59

u mnie dokladnie ta sama sytuacja... ostatnio ruszłem sobie "dość energicznie" jak mi gruchneło przy zmianie na drugi bieg to aż sie spociłem ze strachu czy skrzyni nie zgubiłem...

przez **majk83** » 21 mar 2008, o 09:39

No to ja równiez zapisuje sie do klubu zgrzytających synchronizatorów :lol:

U mnie zgrzytnie zawsze na zimnym oleju przy zmianie z 1 na 2 :cry:

przez **ploskon marcin** » 30 mar 2008, o 18:57

na 2 jest taki podwujny synchronizator, a najczesciej jest jadynka pala i dwa; duze obroty iszybka zmiana biegu :kwasny:

niezawsze dobrze wycisniete sprzeglo i tak przez pare lat no i zgrzyta na stale. zycie.

przez **nielegalny23** » 4 kwi 2008, o 18:08

ploskon marcin napisał(a):na 2 jest taki podwujny synchronizator, a najczesciej jest jadynka pala i dwa; duze obroty iszybka zmiana biegu niezawsze dobrze wycisniete sprzeglo i tak przez pare lat no i zgrzyta na stale. zycie.

jak to na stalo?? to juz nie mozna tego naprawic??????

przez **Lester S.** » 9 lis 2008, o 21:32

U mnie synchronizator 3 i 4 biegu siadł bo jak szybciej się przerzyca to sgrzyta.
Ja mam napęd syncro, czy to ma jakieś znaczenie dla ceny?
Tzn w skrócie ile za to zabulę ?

przez **SotoM** » 11 lis 2008, o 13:47

a patrzyliscie w jakim stanie jest olej w skrzyni?? mi takze biegi zgrzytały itd na wysokich obrotach takze miałem problem z zapieciami biegów,również myslalem ze juz synchro nie wyrabia przy wysokich obr.ale wymieniłem olej w skrzyni i tuzo moich problemów dotyczących biegów znikły.lekiem był olej... do waszych skrzyń potrzeba tylko 2L oleju a to jest koszt 60zł...ja bym od tego zaczoł....