Moderator: Moderator
Posty: 27
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
pozwolę sobie nieco odkopać temat i zapytam - gdzie dostanę synchronizator drugiego biegu do golfa III 2.0 i ile może on kosztować? Bo allegro w tych sprawach milczy, a mam ten sam problem - szybka zmiana z jedynki na dwójkę i zgrzyt, reszta już w porządku
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
Nie jestem, po Świętach to zrobię, ale pytam na zapas żebym mógł się psychicznie nastawić na opróżnienie portfela. Bo mimo szczerych chęci nie sądzę żeby to coś pomogło....
Przeczytałem praktycznie cały temat i w końcu nie wiem bo każdy radzi co innego - tak ostatecznie: naturalnie 75W-90, ale Mobil 1 czy Castrol?
Przeczytałem praktycznie cały temat i w końcu nie wiem bo każdy radzi co innego - tak ostatecznie: naturalnie 75W-90, ale Mobil 1 czy Castrol?
-

Opik - Members
- Posty: 7058
- Dołączył(a): 28 lis 2011, o 22:22
- Lokalizacja: Lublin
- Silnik: 2.0
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 5 gości
