luzny lewarek

przez **Kaktus2907** » 9 sie 2012, o 11:40

a teraz juz powinno byc widac

przez **pietrasiak2** » 9 sie 2012, o 11:49

Brawo to jest to . Jaki koszt? Wymiana od dołu wykręcasz śrubę wysuwasz z drążka przekładasz zakręcasz śrubę finito :-)

[ Dodano: 2012-08-09, 10:51 ]
A zgubiłaś tą kulkę :-)

przez **AdiK__** » 9 sie 2012, o 11:54

W oryginale około 120 zł w zamienniku około 60,-

przez **Kaktus2907** » 9 sie 2012, o 11:54

pietrasiak2 napisał(a): Jaki koszt?

w IC to 56 zl z groszami...

a sens jest bawic sie w czesci ze szrotu ?

przez **pietrasiak2** » 9 sie 2012, o 11:58

Chyba nie , ale dziwi mnie że kawałek odlewu i plastyku tyle stoi :-o

przez **Kaktus2907** » 9 sie 2012, o 12:08

pietrasiak2, w IC zawsze byly jakies ceny z kosmosu. Musiałabym podzwonic po sklepach w Czestochowie... na allegro jakos nie ma tego

a samej kulki dostac nie mozna

? moze dziwnie to zabrzmi ale ciekawie jakby taka naprawa wytrzymala jakby tam cos trwalszego wcisnac;p ... szkoda ze ta czesc jest plastikowa bo metalowa bylaby trwalsza czyz nie ? :wstyd:

przez **pietrasiak2** » 9 sie 2012, o 12:17

Metalowa jak by była to
1. wytarło by jarzmo
2. zwiększyło by tarcie i brzęczenie ,
Mnie się wydaję po filniku , ze i tak toś tam ingerował ponieważ jest otwór przelotowy w trzpieniu może toczyli kulkę lub dopasowali średnicę i tak złożyli.
Tak też parę rzeczy ludziom dorabiałem już w swoim życiu :-)

[ Dodano: 2012-08-09, 11:22 ]
Na bank jeszcze raz się przyjrzałem , ta kulka była dorabiana i chyba pod auto
nie wchodzili :-)

przez **Kaktus2907** » 9 sie 2012, o 12:23

pietrasiak2 napisał(a):Mnie się wydaję po filniku , ze i tak toś tam ingerował

jak kupilam to auto no to owszem był luz ale no nie az taki ..

bo to byl no taki znosny luz o, po drugie jak tam wczesniej pisalam wypadal mi wsteczny ale nie wiem czy to ma zwiazek z tym ?

wiec co teraz ? trzeba dokupic caly ten palec sterowania tak ?

[ Dodano: 2012-08-09, 11:24 ]
hmm no auto ma 270tys km przebiegu to tak "szybko" by padl ten palec ?

chyba ze tak jak mowisz byla dorabiana i to stad

przez **pietrasiak2** » 9 sie 2012, o 12:32

Luz na lewarku to mógł być jak ta kulka miała mniejszą średnicę , A z wsteczym to historia mogła być , że nie mogli wyregulować tych dwóch zespołów i zostawili zło mniejsze że wsteczny nie zaskakiwał , w innym przypadku 5 by wyskakiwała podczas jazdy :-)

przez **AdiK__** » 9 sie 2012, o 12:38

W transporterze t4 występuje oddzielnie kulka z tego co pamiętam ale nie obiecam że wymiarami podejdzie to już mniej powinno kosztować numer tej kulki to OE VW - 015 311 544

przez **pietrasiak2** » 9 sie 2012, o 12:44

podejdzie to już mniej powinno kosztować numer tej kulki to OE VW - 015 311 544

Prawdopodobnie tak zrobili :-)

Można by zapytać jaka jest średnica kulki oryginału i jaka od T4 Co myślisz???

[ Dodano: 2012-08-09, 11:46 ]
Albo szrot i kupić palec i jarzmo wyregulować zakres i finito?

przez **Kaktus2907** » 9 sie 2012, o 13:20

pietrasiak2 napisał(a):Można by zapytać jaka jest średnica kulki oryginału i jaka od T4

no wlasnie to nie bylby taki zly pomysl. tylko jakby pasowalo to co to tą kulke sie tam wkreca czy cos ?

albo ze szrotu kupic palec.

pietrasiak2 napisał(a):wyregulować zakres i finito?

a jak sie reguluje ? co daje regulacja ? mniejszy luz ?

luzny lewarek

Kto przegląda forum