kupić nową listwę zewnętrzną sa tylko w oryginałach ok 120 zeta. Stare wewnątrz mają blache i korodują, dostać idealną na szrocie to cud.

Spróbuj na silikon dokleić

Tasma dwustronna z pianka

Mam pytanko mam do wymiany lewy próg, kupiłem już nowy i mam pytanko do kolegów czy stary trzeba wyciąć i wspawać nowy czy można założyć jeden na drugi po przez nitowanie.

lepiej wyciąć stary i nowego w to miejsce.

Wycinasz stary trzeba sprawdzic w jakim stanie jest podloga i wszystko co jest przy progu i wtedy montuje sie nowy prog + oczywiscie konserwacja nowego progu

Nie wiem jak sobie wyobrazasz zalozenie nowego progu na stary on tam sie nie zmieści. Musiałby być wiekszy

wycinasz stary w jego miejsce wspawujesz nowy , tak jak K@mil pisze sprawdz podloge zebys mial do czego wspawac ewentualnie trzeba podloge podrobic , mnie czeka identyczny zabieg w przyszlym tygodniu mam urlop i bede wspawywac tyle ze z 2 stron

i żebyś nie wycioł za dużo np. pół podłogi

Nie można nałożyć nowego na stary co ci to da ? zamaskujesz jedno badziewie i zacznie iść ci na podłogę i pewnego ranka jak będziesz jechał do pracy to sobie dotkniesz stopami ziemi wytnij na tyle ile trzeba i dobrze wstaw zakonserwuj najlepiej od razu zrób całą konserwacje nadkoli podwozia baranek na sprężarkę a potem BIT GUM pędzlem( nie rozrabiaj i nie rób przez sprężarkę) lepiej zrób to ręcznie lepsza konserwacja gęstszym roztworem niż rzadszym. I kup w spray środek konserwujący i zalej próg przed montażem .
Powodzenia w pracy



MY MK3 RED

Cze, planuje wymienić w swoim golfiku progi, chciałbym poznać rozeznanie w cenach. (nowe progi, koszty montażu) Chętnie dowiem się wszystkiego na ten temat.

Z góry dzięki, pozdrawiam.

Progi ok 80zl szt

Wymiana zalezy od majstra oraz od tego czy robimy to dobrze czy tak aby było

Przy wymianie progów + ewentualnie naprawie podłogi, bo raczej bedzie ona do zrobienia, robocizna moze wynieść ok 300zł strony

akurat wczoraj zakonczylem wymiane progow a raczej tego co z nich zostalo i reperacje podlogi , progi kupilem po 45zl/sztuka oraz blacha grubosci 1mm ktora mialem w garazu , polecam wymiane calosci od poczatku do konca bo niema szans aby dokupic progi z identycznymi wygieciami jak oryginal , bylem chyba w 10sklepach z wymiarami starych progow i nigdzie nie bylo identycznych ,

ja robilem to sam zaczalem we wtorek skonczylem wczoraj czyli 4 dni mi zajela wymiana kompletnych progow + 5 dziur w podlodze ale nie mial mi nawet kto podtrzymac ,podac itp. najlepiej jakbys mial do tego kanal

pozniej musisz to jakos wyprofilowac wiec czyscisz rozpuszczalnikiem i profilujesz szpachlowka , pozniej malujesz podkladem ja uzylem akrylowego bo jest najlepszy i w poniedzialek mam plan pomalowac cale progi na czarno. Co do podlogi jak zalatasz dziury to lekko zeszlifuj spawy i polecam pomalowac to wszystko od spodu sylikonem dekarskim, jak zrobisz to dobrze to niema mozliwosci odroznic czy to oryginalnie zrobione czy poprawiane

sama wymiana nie jest znowu taka trudna , najgorsza jest przygotowka , dociecie dopasowanie pozniej wyprtofilowanie , dodatkowo wyciagnalem cale wnetrze z golfika fotele wykladziny plastiki i wszystko co sie dalo bo dodatkowo zrobilem generalne czyszczenie

to tak w skrocie mam jakies fotki bo porobilem

blacharz po ogledzinach powiedzial mi 1000zl za wymiane progow i reperacje podlogi do tego zrobil by to byle jak dlatego wzialem sie za to sam