tak,pasują

marcin.suw, tak jak z 3d i 5d niczym się nie roznia tak samo sierpy sa takie same !

dzięki panowie

Witam! Ja już jestem po wymianie jednego progu (jak na razie). Wiec podzielę się trochę. Ja również zamawiałem 'niby' ocynk, bo na ocynkowaną blachę mi to nie wyglądało; tylko że w pobliskim sklepie. Jakoś za 50zł za sztukę. Były to zamienniki ale ku zdziwieniu nawet dobrej jakości, ale wiadomo jak to z zamiennikami nie wszystko pasowało w 100% no cóż, nie ma co się dziwić, coś trza było wyciąć, wygiąć itd. a starałem się nie wycinać doszczętnie całego progu a zostawiałem nie po gnite miejsca, a nowy próg dopasowywałem do tego, trochę takie puzzle ale na pewno mniej szarpania niż cały wycinać. ten 'niby' ocynk spawany był normalnie Mig magiem bez problemu chwycił i trzymał. Te progi to tylko tak jakby zewnętrzna część, u mnie pod progiem była Maasakra dużo nowych wstawek i blachy poszło i od razu podłogę robiłem. W nowym progu jak się przypatrzycie na jednym ze zdjęć nawierciłem dziurki w które szedł spaw, potem wyszlifować, ew. wyrównać kitem i nie ma widocznych spawów. W podłodze są takie dziurki zatkane takimi korkami (tzw. chyba otwory technologiczne), oczywiście nie radze ich przy robieniu podłogi zaspawać czy cus, bo służą one do konserwacji od środka tzw profili zamkniętych w naszym przypadku progów, Kupuje się tzw wosk do konserwacji czy jakieś inne środki wypierające wodę czy wilgoć. Wsadza się wężyk i wstrzykuje do środka. Z zewnątrz oczywiście od razu podkład, u mnie był użyty jakiś specjalny ze nadal na nim golfik jeździ i zero korozji, ale no nie pamiętam nazwy.
Chyba to tyle w skrócie co mi wiadomo, robiłem to z Wujaszkiem za dobre Whisky także o kosztach jakie wychodzą w warsztatach to nie wiem. Teraz czekam z drugim progiem na znalezienie czasu:)

Czy w progach w mk3 3D są jakieś odpływy wody ? W którym miejscu ?

Jeżeli chodzi Ci o ori blaszane ( nie nakładki ) to w nich wogóle nie powinno być wody. Jedyny dostęp do ich wnętrza jest od strony tylnego boczku oraz korka od wewn. strony przy nogach przednich pasażerów. W te miejsca wpuszcza się tzw. "śmigiełko", czyli wężyk z wirującą końcówką, którą wtryskuje się środek konserwujący.

są. Są umieszczone na zgrzewach od dołu(takie rozgięcia zgrzewu widać dobrze z kanału lub podnośnika.

No fakt, jednak są, ale na pewno nie na wodę, tylko na "wentylację", bo nie mam pojęcia jakby tam się mogła woda dostać... jedynie przez dziurawe progi.

moze ktos wymienial progi sam to nie poda mi instrukcjie wyciecia i w spawanie nowego progu

najlepiej jak by byl zdjecia prosze wyslac na email Krzychu12@poczta.pl

witam. chcialbym sie dowiedziec czy ktos z was kupywal plastikowe progi jak byly w golfach seryjnie montowane ja mam progi zabezpieczone i pomalowane pod kolor nadwozia i powiedzcie mi czy gdzies moge dostac takie plastikowe progi do golfa w wersji 5drzwiowej.

Ja ostatnio zakupiłem same progi z listwami mocującymi 100 zł plus do tego listwy za 270 zł bede montował w poniedziałek. Dam znac czy było warto... ps 3 drzwi a 5 to to samo progi sa takiej samej długosci.

Staury - jak bys mogl o tym opowiedziec czy bylo warto bylo by git. dobrze jest sie zapytac myslalem ze do 5drzwiowych sa dluzsze o pare cm.