wyginą tylko egzemplarze zwieśniaczone lub zaniedbane . i nie ma znaczenia czy to będzie benz. czy dies. Pewne jest to że w rękach pasjonatów będą najlepsze egzemplarze z lepszych wersji jak syncro,vr6,gti,gtd bo mało kto by sobie trzymał CL na lata (przynajmniej ja sobie nie wyobrażam tego)

Pozor, ja mam zamiar trzymac mojego CL bardzo dlugo.

Ale zamierzasz jeździć w oryginale tak jak wyjechał z fabryki ? czy coś zmienisz ? jak ja miałem CL to jedyne co było w nim fajne to 5D a z wyposażenia to tylko hak i central zamek w dodatku dokładany. Ja tam wolę mieć takie syncro i wtedy trzymać je na dożywociu bo im rzadsza wersja tym lepiej np. (otmar alt,XX jahre,syncro,Colour Concept,) itp.

Pozor, zamierzam go troszke zmodzic ale nie przesadnie. Po prostu dla mnie to skarb. Tak samo moj pierwszy motorek "simson" mam go do dzisiaj

Pomącisz przy golfie i znudzi tobie się to go sprzedaż ja zawsze mówiłem Ford jeden drugi trzeci i potem golf

Opik napisał(a):

marcin2e napisał(a):

Opik napisał(a):marcin2e, a był nawet artykuł w jakiejś gazecie o przyszłych klasykach

Alfa Romeo Brera, Citroen C6. Audi A2, Honda s2000, Mercedes CLS, Renault Vel Satis, Rover 75, Toyota Prius I, VW Multivan VR6, Smart City Coupe, Saab 9-5 II - ich typy

Z tym Smart City Coupe to już chyba przesadzili:D

była jeszcze współczesna Multipla ale uznałem że to za wiele chociaż za parę lat będziemy mogli straszyć dzieci "bo przyjedzie po Ciebie czarna multipla"

Grzesiek2507 napisał(a):Biorac pod uwage wiedze Opika z gazetek motoryzacyjnych obstawiam ze jest kioskarzem

studia mają to do siebie, że na wykładach trzeba coś robić

Ja bym powiedział, że nasze dzieci będziemy straszyć golfami:D

Opik pochwal się gdzie studiujesz, że masz czas na gazetki:D

oj moim na pewno

marcin2e, w Lublinie na wspa dziennikarstwo i komunę społeczną jedna babka przy wpisach mówi że zasługuje na 5 za prace itp, ale za to że na każdych zajęciach gazetę czytałem to ma ochotę wpisać mi 3 ale pięć siadło a z kolei u innej moje gazety na spontanie robiły za materiał do wykładu, także czytanie popłaca a w tym momencie to tylko obrona została w lipcu i co dalej zobaczymy

Opik napisał(a):marcin2e, w Lublinie na wspa dziennikarstwo i komunę społeczną jedna babka przy wpisach mówi że zasługuje na 5 za prace itp, ale za to że na każdych zajęciach gazetę czytałem to ma ochotę wpisać mi 3 ale pięć siadło a z kolei u innej moje gazety na spontanie robiły za materiał do wykładu, także czytanie popłaca a w tym momencie to tylko obrona została w lipcu i co dalej zobaczymy

Opik czy Ty jesteś - kujonem?:P!

Tak się dziś zastanawiałem czy aby wszyscy z nas to pasjonaci golfów czy też znaczna część z nas jedzi golfami z przyczyn czysto finansowych?

Pozor napisał(a):wyginą tylko egzemplarze zwieśniaczone lub zaniedbane . i nie ma znaczenia czy to będzie benz. czy dies. Pewne jest to że w rękach pasjonatów będą najlepsze egzemplarze z lepszych wersji jak syncro,vr6,gti,gtd bo mało kto by sobie trzymał CL na lata (przynajmniej ja sobie nie wyobrażam tego)

Mam właściwie takie samo zdanie jak Ty aczkolwiek z tą różnicą że nie ważna wersja wyposażenia będzie miała znaczenie dla prawdziwego fanatyka .Osobiście posiadam orginalną wersję Gt którą dodatkowo wyposażam w klimatyzację grzane fotele(ogólnie fulll opcję bez skóry )by cieszyc się samochodem na lata.Osobiście jakiś czas temu siedziałem dłuższą chwilę w marce Fiat posiadałem 125p i 126p(niestety z powodów finansowych musiałem się ich pozbyć)a teraz żąłuję bo kupic zadbanego malucha czy "dużego" w normalnych pieniądzach graniczy z cudem .

marcin2e, nie, daleko mi na szczeacie
ja mialem duzego fiata kupic, ale wyszlotak ze przestalem mieszkac w lublinie i na dojazdy codziennie po 25km w jedna strone fiat sie za bardzo nie nadawal

Opik napisał(a):marcin2e, nie, daleko mi na szczeacie
ja mialem duzego fiata kupic, ale wyszlotak ze przestalem mieszkac w lublinie i na dojazdy codziennie po 25km w jedna strone fiat sie za bardzo nie nadawal

Wiesz wszystko zależy od stanu technicznego no i czy jeżdzisz na benzynie czy lpg.Ja swoim fiatem średnio dziennie 100km latałem ale był w gazie i przedewszystkim mechanicznie wszystko było sprawne