Znowu problem z nagrzewnicą.

przez **mani51** » 2 sty 2009, o 14:13

sebagzg, a masz gaz? Nie chodzi tu o to że parownik odbiera dużo ciepła tylko to że jest wpięty przeważnie w ten sam obieg (równolegle) co nagrzewnica a płyn ma zdecydowanie łatwiej przepłynąć przez parownik niż przez nagrzewnicę bo przecież w układzie nie ma takiego ciśnienia jak dałeś z węża z sieci...tak więc jak najbardziej nagrzewnica może być już przymulona a jak nie to pozostaje sprawdzić sterowanie nawiewem

przez **marcinkoz2910** » 2 sty 2009, o 14:15

sebagzg, tak działa jak woda przez nią przepływa więc mówisz że woda normalnie przepływa i węże (dolotowy i wylotowy) z nagrzewnicy są gorące ? tak? to musi być sprawna więc nie wiem w czym problem... jeszcze jest taka opcja że ta przegroda co jest odpowiedzialna za mieszanie ciepłego z zimnym coś się tam stało albo linka się urwała (lub spadła z zatrzasków)

przez **sebagzg** » 2 sty 2009, o 14:35

to jest benzyna bez gazu

, tylko ze ten waz to wlasnie z sieci podlaczylem z wysokim cisnieniem... , no a co do normalnego podlaczenia to weze sa oby dwa gorace, hmm a dam rade sam wymienic ta nagrzewnice ?

przez **marcinkoz2910** » 2 sty 2009, o 14:51

sebagzg napisał(a):hmm a dam rade sam wymienic ta nagrzewnice ?

dasz rade żadnych specjalistycznych narzędzi nie trzeba

sebagzg napisał(a):tylko ze ten waz to wlasnie z sieci podlaczylem z wysokim cisnieniem...

hmmmm... sprawdź te linki i tą przegrodę co jest odpowiedzialna za mieszanie się powietrza

przez **pawelek03576** » 2 sty 2009, o 15:20

sam napisałeś że węże do nagrzewnicy są gorące więc nagrzewnica jest dobra,problem może być w tym jak już któryś z kolegów pisał

nie otwiera sie klapka która wypuszcza ciepłe powietrze z nagrzewnicy więc warto posprawdzać linki które tym sterują

przez **sebagzg** » 2 sty 2009, o 16:17

wydaje mi sie ze jesli byly by to te linki to nie bylo by to tak ze cieple powietrze lecialo by przy wysokich obrotach a na niskich juz niee ,,

przez **marko1967** » 2 sty 2009, o 18:10

piotrlight, jeżeli się zdecydujesz to masz opis krok po kroku http://www.golf3.pl/topics21/nagrzewnic ... agrzewnica a to dodatkowo jak masz "jaśka" w kierownicy http://www.carsdream.com/skora_instr_vw_golf3.html

przez **vandal** » 5 sty 2009, o 00:07

Kolego jak na postoju trzymasz go na obrotach to leci cieple?? jak tak to pompa wody kolega mial dokladnie to samo

przez **malapawel** » 5 sty 2009, o 08:28

ja tez mialem cieple obydwie rury i okazalo sie ze to nagrzewnica, jak ja wujalem to byla cala zardzewiala i prawie 2x ciezsza od nowej,

sebagzg napisał(a):z jednej strony podlaczylem węza i wlaczylem wode pod cisnieniem i z drugiej strony normalnie ta wodya wylatywala

no to jak lales tam wode (lub byla zamiast plynu) to na pewno walnieta jest nagrzewnica

ja wymienialem swoja w 5h na lajcie

przez **sebagzg** » 5 sty 2009, o 16:22

hmmm wczoraj zauwazylem ze jak jezdze samochodem to to powietrze takie letnie leci nie za cieple a jesli zatrzymam auto wylacze silnik na chwile chociaz i zalacze znow i jade to powietrze takie cieple leci az w koncu znow do takiego zimnego

a co do pompy wody to wymieniana mialem nowka jest.... aaaa zeby ta nagrzewnice wyciagnac trzeba ta cala deske rozdzielcza sciagnac

przez **malapawel** » 5 sty 2009, o 18:04

marcinkoz2910 napisał(a):
malapawel napisał(a):ja wymienialem jakis tydzien temu to tez nie bylo za cieplo
zrób mi foto starej bo mam już od 1,6 i 1,8 i chce coś sprawdzić jesli to nie problem a jak nie to szukam dalej bo mam też od MK2 1,3 CAT ale się troszkę różni

ja kupilem taka
http://www.allegro.pl/item518048776_gol ... _nowa.html
tylko troche drozej

przez **malapawel** » 5 sty 2009, o 21:20

w najgorszym przypadku tak ale ja slyszalem o mniej drastycznych lecz nie stety u mnie one nie daly sie zastosowac

5h wlaczajac przerwe

, a deske trzeba cala rozebrac lacznie z kierownica

Znowu problem z nagrzewnicą.

Kto przegląda forum