No do nagrzewnicy to raczej ciężko

mozesz kolego opisac jak sie dostales do tych klapek bez sciagania calej deski....

Jeśli mogę to tak powinno być najszybciej
masz też poradę w linku będziesz patrzył na foto
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=290954
1. demontujesz dolną półkę i schowek w kabinie pkt 29,30,31,31
2. zdejmujesz plastyk podszybia i demontujesz obudowę filtra kabinowego i masz 2 śruby trzymajece wiatrak od góry i w komorze silnika masz jeszcze jedną ( pod osłoną termiczną) foto nr od pkt 2-5 mocowanie pkr9 . mechanizmu wycieraczek nie demontuj. 2 śruby w pkt w komorze pkt 50
3 teraz powinieneś widzieć spinki pkt 49 fotoporady tylko tan deska była zdjęta rozchodzi się o spinki(są po każdej stronie tunelu) wypinasz je , kostkę z silnika i powinieneś tunel rozpołowić wyjąć , dostając się do klapek
https://www.dropbox.com/s/yjfumf1k2n1u9 ... 111604.jpg
https://www.dropbox.com/s/cwu2pl299hoa7 ... 111616.jpg
, a reszty to chyba nie muszę opisywać

pietrasiak2, z tego co kojarzę, to nie ma możliwości wymiany nagrzewnicy bez ściągania deski ?

makaveli1986 napisał(a):mozesz kolego opisac jak sie dostales do tych klapek bez sciagania calej deski....

Do klapek dostałem się dokładnie tak,jak opisał to pietrasiak2
Z tym że klapki ciepłe/zimne nie wyciągniesz w ten sposób,trzeba się trochę po gimnastykować żeby ją okleić tam w środku.Inaczej wygląda sprawa z klapką,która jest w tym tunelu z wiatrakiem,ją sobie wypinasz i oklejasz na luzie.Dodam jeszcze,że tam gdzie jest klapka ciepłe/zimne,w głębi są jeszcze klapki,które też da radę okleić.Robiłem to z kumplem w minioną sobotę,na dworze! (za ciepło nie było),i zajęło nam to jakieś 2 godzinki.

Pozdrawiam

a czym to pokleiles...bo jutro czeka mnie taka sama operacja...

moja klapka ciepłe zimne jest oklejona taką mega wytrzymałą szeroką taśmą do naprawy m.in materacy dmuchanych trzyma się elegancko i kruszyć się na pewno nie będzie

Opik napisał(a):pietrasiak2, z tego co kojarzę, to nie ma możliwości wymiany nagrzewnicy bez ściągania deski ?

Ale kolega prosił by opisać jak dostać się do klap , wyżej napisałem że raczej bez zdejmowania deski raczej się nie da wyciągnąć "całego nawiewu" Choć przyszły współwłaściciel/ pracownik twierdzi że wyciągał z MK3 ustrojstwo bez rozbierania dechy. Cóż robiłem osobiście to już w 3 golgach i 2 paskach i twierdzę że nie ma sensu robić zbędnej gimnastyki bo nie jest to wartę.Demontaż deski w VW i tak jest dużo prostsza w porównaniu np. do reni ,itd
pozdrawiam

da rade bez zdejmowania dechy gwarantuje ale trzeba naprawde sie napocic zeby nic nie popenkalo przynajmniej umnie w MK3 1.4 abd 92r.

jak ktos ma klime to przegwizdane trzeba deske sciagac, ja to robilem na dwa podejscie wieczorem w lato zdjelem wszystko obkleilem klapki pianka do paneli sylikonem wysokotemp, i nastepnego dnia jak wstalem wszystko zlozylem z powrotem, a najlepsze jest to ze nie mialem dobrego nadmuchu na przednia szybe..ani przed ani po montazu deski...co sie okazalo i to dosc niedawno ...za nadmuchem jest kanal od tego i takie prowadzenie tunelu wlasnie na nawiew na szybe mi sie zsunol przy montazu deski i powietrze lecialo w deske rozdzielcza...

najlepsze jest to ze wczesniej co z tego ze temp na blacie 90st jak w aucie ledwo letnio...teraz trzeba wylaczac ogrzewanie i jechac bez dmuchawy i jest cacuszko