Licznik, kontrolki, wskaźniki

przez **patrolfak** » 30 paź 2012, o 11:34

Odczepiaj każdy zatrzask po kolei z tym że musisz uważać aby znów nie wskoczyły na swoje miejsce. A wskazówki najlepiej wyjąć delikatnie widelcem

przez **kamilkol20** » 30 paź 2012, o 16:16

kolego a po co wymieniasz te wzkazówki

i z jakiego innego modelu auta wstawiasz drugie

przez **Mateusz13041** » 31 paź 2012, o 20:16

pablomed napisał(a):w skrzyni jest czujnik prędkości, ma trzy kabelki. Nr 1 czarno biały ma plus po zaponie po bezpieczniku 15 - bezpiecznik do sprawdzenia a następnie czy jest to napięcie na nim, nr 3 to masa, do sprawdzenia omomierzem czy jest przejście do masy, nr 2 biało niebieski biegnie poprzez skrzynkę bezpieczników do licznika do styku 27 czyli przedostatniego.
Jesli po włączeniu zapłonu czujnik ma zasilanie czyli napięcie pomiędzy stykami 1 i 3 to pozostaje sprawdzenie ciągłości kabla biało niebieskiego do licznika , jeśli będzie ok to zwalony jest czujnik w skrzyni lub dużo rzadziej sam licznik

Dzisiaj w koncu mialem chwile czasu zeby zobaczyc i okazalo sie ze zle kabelki byly podlaczone dzieki kolego za pomoc temat close

przez **Dj Devilek** » 2 lis 2012, o 17:33

Witam mam problem mianowicie licznik pokazuje mniejsze obroty silnika to znaczy po podlaczeniu vaga pokazuje na obrotomierzu 2 tys to na kompie jest okolo 2,8 tys obrotow na biegu jałowym komp pokazuje 903 obroty na obrotomierzu jest gdzies 750 obrotow 3 kreska od zera . Co jest grane

??????????? licznik od benzyniaka a tarcza od diesla

? czy moze jakis czujnik może tak przekłamywać . troche juz mnie to wkur...

(

przez **palio** » 2 lis 2012, o 18:56

Może być tak, że licznik od benzyny a tarcza od diesla. Licznik może mieć inne WGSZ niż licznik który był zamontowany w fabryce.

Jak masz od kogo to podmień licznik i zobacz czy jest podobnie jak na Twoim. Wtedy będziesz miał pewność czy to licznik szwankuje.

przez **marcinkoz2910** » 2 lis 2012, o 19:46

weź sprawdź na słupkach na drodze czy wybija Ci dobrze km

czyli ustawiasz się na słupku 0 i jedziesz 1km i patrzysz czy wybiło Ci 1km

wtedy ustalimy czy licznik masz ze swojego auta a potem będziemy myśleć co się dzieje z tym obrotomierzem może jest źle nabita wskazówka

[ Dodano: 2012-11-02, 18:47 ]
sygnał do obrotomierza leci z alternatora ja by coś

przez **Dj Devilek** » 2 lis 2012, o 19:57

oki jutro sprawdze czy dobrze pokazuje km ..

przez **marcinkoz2910** » 2 lis 2012, o 20:05

kamilkol20, to juz kolega będzie się martwił

a liczniki były różne jedne tak jak napisali koledzy skręcone śrubami z tyłu a jedne były tylko na zatrzaskach

a same wskazówki najlepiej podważyć tak jak napisał też juz kolega widelcem ale podłuż coś pod tarcze by jej nie porysować

przez **marcinkoz2910** » 2 lis 2012, o 20:15

to czekam na relację z doświadczenia ;-)

przez **jarekkk93** » 3 lis 2012, o 15:13

witam posiadam golfa III 1.4 Benzyna 93 r .Po wlaczeniu zaplonu kontrolka oleju nie pali sie tylko miga po odpaleniu normalnie gasnie poziom oleju jest ok.Czy tak powinno byc?

przez **Dj Devilek** » 3 lis 2012, o 15:53

no i licznik pokazuje dobrze przejechane km 10 słupków to jest 1 km

???

przez **Gofer** » 3 lis 2012, o 16:35

Dj Devilek napisał(a):licznik od benzyniaka a tarcza od diesla

Włącz elektroniczny obrotek w liczniku i porównaj ze wskazówką .
Przy okazji sprawdź nr WGSZ.
Tarcze masz do 5 tys ?

Licznik, kontrolki, wskaźniki

Licznik i Obroty

problem/pytanie kontrolka oleju PILNE

Kto przegląda forum