Moderator: Moderator
Posty: 19
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Nie..
Stuki te są spowodowane czymś innym.
Najlepszym sposobem na sprawdzenie co stuka jest pojechanie na stacje kontroli tam nam to sprawdzą za darmo.
Pracują tam specjaliści którzy od tego są
Stuki te są spowodowane czymś innym.
Najlepszym sposobem na sprawdzenie co stuka jest pojechanie na stacje kontroli tam nam to sprawdzą za darmo.
Pracują tam specjaliści którzy od tego są

Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
-

CHLASTA92 - Badacz tematu
- Posty: 161
- Dołączył(a): 26 paź 2011, o 20:33
- Lokalizacja: Żywocice
golf3kg, niekoniecznie wina stuków jest akurat ta sprezyna, moze byc tak że zbiegło się z czymś innym co sie wyrobiło, sworzen wachacza czy cos.
jedz na stacje i sprawdz. koszt srawdzenie zawieszenie to 20złCHLASTA92, za darmo umarło
jedz na stacje i sprawdz. koszt srawdzenie zawieszenie to 20złCHLASTA92, za darmo umarło

-

darkmen21 - Members
- Posty: 1037
- Dołączył(a): 16 lis 2008, o 11:35
- Lokalizacja: Siemianowice Śl.
- Rocznik: 1995
- Silnik: 1.8
- Paliwo: PB
- Nadwozie: cabrio
Sorki tak tylko powiedziałem bo ja mam znajomego który pracuje na stacji kontroli i samemu sobie wjeźdzam na szarpaki i oglądam
Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.
-

CHLASTA92 - Badacz tematu
- Posty: 161
- Dołączył(a): 26 paź 2011, o 20:33
- Lokalizacja: Żywocice
prezesik25 masz 100 % racji jak sie odkręci góre i dół ze sworznia nic sie nie zmieni.Tylko czy jest to warte dodatkowej roboty
odpowietrzania i sarpania całej kolumny
NIE
chociażby dla tego że odkręcanie przewodów i odpowietrzników łączy sie z łatwym ukręceniem ich i dodatkowymii kosztami.Lepiej udać sie na zbieżność i po problemie.
odpowietrzania i sarpania całej kolumny
NIE
chociażby dla tego że odkręcanie przewodów i odpowietrzników łączy sie z łatwym ukręceniem ich i dodatkowymii kosztami.Lepiej udać sie na zbieżność i po problemie.

-

mariusz325 - Gaduła
- Posty: 488
- Dołączył(a): 18 gru 2011, o 12:23
- Lokalizacja: SMI
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1900
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
mariusz325 napisał(a):prezesik25 masz 100 % racji jak sie odkręci góre i dół ze sworznia nic sie nie zmieni.Tylko czy jest to warte dodatkowej robotyodpowietrzania i sarpania całej kolumny
NIE
chociażby dla tego że odkręcanie przewodów i odpowietrzników łączy sie z łatwym ukręceniem ich i dodatkowymii kosztami.Lepiej udać sie na zbieżność i po problemie.
jakie odkręcanie przewodów
odkręcasz zacisk wieszasz go na drucie albo sznurku i tyle.
Jak ktoś ma czas, chęci i pojęcie to na pewno tak zrobi. W sumie jest 6 śrub do odkręcenia faktycznie masa roboty

-

pawelek03576 - Gaduła
- Posty: 588
- Dołączył(a): 7 maja 2008, o 16:42
- Lokalizacja: wójcice
pawelek03576 napisał(a):
jakie odkręcanie przewodów
odkręcasz zacisk wieszasz go na drucie albo sznurku i tyle.Jak ktoś ma czas, chęci i pojęcie to na pewno tak zrobi. W sumie jest 6 śrub do odkręcenia faktycznie masa roboty
[/quote]
no faktycznie można i tak

-

mariusz325 - Gaduła
- Posty: 488
- Dołączył(a): 18 gru 2011, o 12:23
- Lokalizacja: SMI
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1900
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości
