Co do zakałdania sprężyn na seryjne nie widzę sensu. Wydając 300 zł nie osiągniesz super efektu. Proponuje lepiej zainwestować w KITA jakiegoś. Wiem, że to jest dodatkowy wydatek i nie 300 zł, ale ok 650 zł. Jednak będzie to nowy komplet, który trochę posłuży. Sam kiedyś długo zastanawiałem się nad kitem -40\-40 ostatecznie po miesiącu namysłu wybrałem gwint. TA Techniks sprawuje się dość dobrze. Nie mam zbyt dużej gleby, bo trzeba pamiętać o naszych drogach. Wybór, co zakupisz pozostaje jednak Twój.
Polecam przejechać się autem na oryginalnej glebie a nie kombinowanej.

panowie a mam pytanie, czy po wymianie sprezyn z przodu musze jechac na ustawienie katow czy cos takiego ?

Oczywiście, ze musisz. Aby wymienić spreżyny musisz zdjać całego amorka. Ściskami ściągasz spreżyny i odkręcasz. Wyciągasz spreżyny. Nowe spreżyny ściskami ściagasz i wkładasz. Skręcasz wszysko i zdjemujesz ściski z spreżyn. Po takim zabiegu konieczna jest wizyta w stacji obsługi na regulacji zmieżności oraz konta pochylenia koła.