Gesiu_15, Ta jest podobno jest bardzo twardy

To zakupie MTSa. bo porwałem sie "z motyką na słońce" kupując felgi 17 i taka troche koza sie zrobiła . Ale miekko nie jest MIałem też w planach montaż AirRide ale podobno jaja na przeglądach są, a zawiasu nie bede przekłądał żeby przegląd "zaliczyć". MOże znajde MTSa gdzieś na jakiejś promocji A może wiecie gdzie można tanio wychaczyć zawias

Mapet ma często promocje http://mapet-tuning.com/sklep/ , szukaj też na allegro

Banita95 napisał(a):Gesiu_15, Ta jest podobno jest bardzo twardy

nie podobno tylko jest MTS też jest twardy, ale pracą przypomina normalny zawias, tzn ugina się i coś tam wybiera byłem w piątek na przeglądzie skręconym na maksa gwintem (amorki MTS, sprężyny TA) i po prawie roku jazdy wyszło prawie zerowe zużycie nowe pokazują 82-80% u mnie przód 80 i 78 a tył po 78

A nie czepiają sie na przeglądzie że inne zawieszenie ?

Pioneerek napisał(a):A nie czepiają sie na przeglądzie że inne zawieszenie ?

nie coś ty kupuj gwint zakładaj i kręć

Czyli kupujemy gwint i kręcimy ale najpierw blacharz musi poratować po pod sierpami jakiś kornik rudy mieszka . Wszyscy mówią żeby golfa sprzedać ale ja sie tak łątwo nie poddam

Przecież to nie ma znaczenia Ważne żeby zawias miał w miarę normalny skoki wyjdzie normalnie Jakbyś miał cięte sprężyny i zamiast np 6 zwojów zostały tylko 3 to takie sprężyny nie pracują jak powinny, skok jest malutki i mogą wyjść cuda na badaniu, sprawność typu 30%. Ale ważne żeby wszystkie były względnie równo zużyte (5% odchyłki jest całkiem w normie) i żeby nie było dużych różnic między osiami
Do Aira mogą się co bardziej marudni doczepić bo taki zawias nie ma prawa jeździć po drogach, w praktyce zobacz ile osób jeździ...

Pioneerek napisał(a):ale najpierw blacharz musi poratować po pod sierpami jakiś kornik rudy mieszka

jak z tyłu ruda pod sierpami to wstawić reperaturki lub kawałki blachy , barankiem prysnąć pod sierpami i będzie

Pospawa ranty zaklepie bo felgi 8j . a potem gwint i malowanie całego golfa na mój kolor Flash Rot Myśle na lipiec wyrobić sie ze wszystkim

jak tego rudego jest niewiele i masz sierpy to wycinasz wszystko co rude, kątówka się przyda żeby to ładnie wygładzić, podkład jakiś porządny, kolejny, antykorozyjna, szmery bajery, baranek albo inny środek i zakładasz sierpy Nie masz rudej, do tego masz więcej miejsca na oponę przy szerokiej feldze a z zewnątrz nic nie widać

na jednym zdjeciu widac ile rudej jest. Jest jej sporo http://www.golf3.pl/topics67/mk3-czerwo ... 148,45.htm i powiedzcie co sądzicie o felgach