Sprężyny obniżające.

przez **saszelqq** » 19 paź 2012, o 18:45

Witam. Otóż kupiłem od kumpla tanio żółte sprężyny, o których nie wiele wiem. Podobno to -40, ale chciałem się upewnić, jak tak, to wjadą na seryjne amorki. Proszę o rozszyfrowanie ;-)

Przód oznaczenie 91018/1:
Obrazek

Tył oznaczenie 93008/5:
Obrazek

przez **skolar** » 19 paź 2012, o 19:40

z tego co sie orietuje to -40 jeszcze moga byc na seryjnych amorkach ale podobno auto wtedy zaczyna skakac na drodze

przez **Grzesiek2507** » 19 paź 2012, o 20:17

kolega kupil jakos niedawno kpl. nowych amorkow z allegro za cos kolo 2 stowki...skrocony skok o bodajze 2 centy...do -40 powinno styknac takie cos, a koszta niby wielkie nie sa

przez **saszelqq** » 19 paź 2012, o 21:24

Hmm no ciekawe jak z trwałością, za 2 stówki komplet :szok:

W sumie tylne na wiosnę były dopiero co wymieniane, ale przód to nie wiem ile jeszcze pojeździ

PS. Jakoś nie mogę takowych na aledrogo znaleźć :-P

przez **strzeliniasty** » 19 paź 2012, o 22:29

saszelqq, ja kupilem TA-TECHNIX za 190zl/2szt zolte o skroconym skoku i zalozylem sprezyny przod -60 tyl -40 i juz tak smigam od marca

dokladnie na tego goscia http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 51625.html

przez **saszelqq** » 19 paź 2012, o 23:17

No dobra, o amorkach już wiem ile trzeba, ale chodziło mi o te sprężyny :-D

Wie ktoś dokładnie i mnie uświadomi ile tak na prawdę obniżają?

przez **Siw3k** » 20 paź 2012, o 14:57

najlepiej przyłóż do starych starych sprężyn seryjnych i zmierz wtedy będziesz wiedział :-P

przez **saszelqq** » 20 paź 2012, o 15:59

Siw3k napisał(a):najlepiej przyłóż do starych starych sprężyn seryjnych i zmierz wtedy będziesz wiedział

A to tak się da? Na chłopski rozum, czyli różnica to będzie obniżenie? :-D

przez **bioly21** » 20 paź 2012, o 18:57

skolar napisał(a):z tego co sie orietuje to -40 jeszcze moga byc na seryjnych amorkach ale podobno auto wtedy zaczyna skakac na drodze

bzdura , mam seryjne bilsteiny i sprezyny na niz -40 i jezdzi sie rewelacyjnie , nic nie skaka i nic z tych rzeczy

przez **saszelqq** » 20 paź 2012, o 19:51

bioly21 B4, czy B6 ?

przez **palio** » 20 paź 2012, o 19:55

Podejrzewam, że B6. Sam mam takie i springi -40 i jeździ się rewelacyjnie

przez **strzeliniasty** » 20 paź 2012, o 20:53

w skrocie:

do sprezyn -40 seryjne amorki wystarcza nic sie z nimi nie bedzie dziac _wersje gti sa obnizone fabrycznie niewiele bo okolo -25 ale zawsze cos i na fabryczncyh amorkach)

do sprezyn -60,-80 to juz amorki o skroconym skoku gdyz seryjne na nich dlugo nie pozyja (najlepiej gotowe kity lub gwint)

aha i pamietaj o fakcie zeby dorwac sprezyny do diesla (ktos tu zamontowal raz sprezyny obnizajace do diesla z benzyny i autko poszlo duuuuzo w dol gdyz z benzyniaka sa mieksze niz z diesla)