Moderator: Moderator
Posty: 24
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Pytanie do zawieszenia sportowego .
Witam . Posiadam zawieszenie sportowe TA Technix 60/40 i mam pytanie . Czy da się jakimś cudownym lub normalnym sposobem obniżyć tył ? czy jest w sportowym zawieszeniu możliwość regulacji ? bo z przodu siedzi ładnie ale tył ma jeszcze wysoko . Może jest to wina TDI - ka że jest cięższy i opada niżej ?
- Adam Odzimek
- Berbeć
- Posty: 11
- Dołączył(a): 22 gru 2013, o 21:46
- Lokalizacja: Pszczyna
masz sportowe zawieszenie i nie da się kręcić jak gwintem , a tyłne amory nie masz regulowane na talerzykach ? ostatnia opcja spręzyny -60
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Adam Odzimek napisał(a):Czyli jedyna opcja kupić niższe sprężyny .
Tak.
A jakie masz z tyłu amorki?
Do seryjnego amora możesz założyć max springi -40. Poniżej tego cały komplet (springi + amorki).
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
no właśnie nie wiem czy są regulowane czy nie . dlatego pytam czy jest wgl taka możliwość żeby sportowe zawieszenie było regulowane w jakiś sposób
- Adam Odzimek
- Berbeć
- Posty: 11
- Dołączył(a): 22 gru 2013, o 21:46
- Lokalizacja: Pszczyna
Adam Odzimek napisał(a):no właśnie nie wiem czy są regulowane czy nie . dlatego pytam czy jest wgl taka możliwość żeby sportowe zawieszenie było regulowane w jakiś sposób
Jest to możliwe, ale tylko zawieszenie gwintowane.
Wrzuć foto tego zawiasu.
-

palio - Administrator
- Posty: 3891
- Dołączył(a): 24 mar 2010, o 20:45
- Lokalizacja: Fajsławice
- Rocznik: 95
- Silnik: 1Z++
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości