• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 13:56

• Cytuj

przez Gesiu_15 » 12 sty 2014, o 13:56

dokłądnie powinieneś mieć na tylnich amorach regulowane talerze

• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 14:00

• Cytuj

przez Gesiu_15 » 12 sty 2014, o 14:02

nie pisze że tył regulowany

[ Dodano: 2014-01-12, 13:04 ]
2 skrócone sportowe amortyzatory gazowe tył z pięciostopniową regulacją obniżenia tylnego zawieszenia ( od -20mm do -60mm )

czyli jest regulacja tu masz link też z TA Technix i tam pisze http://allegro.pl/vw-golf-3-iii-zawiesz ... 54953.html

• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 14:07

ide do garażu rozebrać to bo już sam nie wiem czy da się coś z rym zrobić czy nie . Dzięki za pomoc . Pozdrawiam

• Cytuj

przez Gesiu_15 » 12 sty 2014, o 14:09

talerzyki są regulowane co opiera się się sprężyna na dole i tam jest regulacja góra dół

• Cytuj

przez Andrew » 12 sty 2014, o 14:10

zobacz czy na amorach masz naciecia po obwodzie pod talezykiem, jak masz to sciagasz sprezyne podnosisz talezyk i pierscien i na amorku masz w nacieciu pierscien ze tak powiem z drutu ,przekladasz go na nizsze naciecie i skladasz reszte i juz jest nizej

• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 14:12

no to oby tak było bo sterczy z tylu strasznie

• Cytuj

przez palio » 12 sty 2014, o 14:13

Tak powinien wyglądać amor z regulacją (od dołu 2)




Talerzyk z reguły ustawiony jest na najwyższą wysokość.
Regulujesz dolnymi talerzykami.
Gesiu_15 dokładnie to opisał.

• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 14:16

no to takie właśnie mam . czyli jednak da sie wyregulować tyle zawieszanie

• Cytuj

przez Gesiu_15 » 12 sty 2014, o 14:18

da się do garażu i spuszczaj na sam dół i szerokości kolego

• Cytuj

przez Adam Odzimek » 12 sty 2014, o 14:20

no kurde trzeba przyznać że każdy wyjazd na drogę to wyzwanie dzięki za pomoc !